2002款大霸王发动机有时无法启动

故障现象：车辆原地停放一晚或几小时后，发动机有时无法启动。已在其他修理厂更换过两个燃油泵芯，每次更换完燃油泵芯后车辆可持续使用一个月左右，但之后故障又重现。     

公路预制箱梁整体伸缩式芯模的应用

先简支后连续预应力预制箱梁为公路桥梁常用的结构形式,该文以30m箱梁预制施工中对箱梁芯模进行了更新设计,采用整体伸缩式芯模,取代以往施工中使用的拼装组合模板,施工实践表明,该芯模较传统模板设计原理简单,加工方便快捷,施工中大大提高了箱梁预制效率,降低了工人劳动强度,节约了施工成本,在箱梁预制施工中值得推广。     

微分算子Dθ的亚椭圆性

对算子Dθ在原点的亚椭圆性作了研究．采用几个重要估计式来构造出Dθtt=0的解u。借助此解及相关理论，给出了算子Dθ在原点亚椭圆的一个充分必要条件．     

椭圆施工放样的方法

以图文并茂的方式讲述工程中放样椭圆的几种方法,如:坐标法、直角坐标法、椭圆轨迹法,以及各种方法采用哪种测量仪器,如全站仪、经纬仪、钢尺、线绳进行配合放样的方法。     

空中爆炸载荷下PVC泡沫夹芯板动态响应分析

基于Abaqus/Explicit,计算分析PVC夹芯板在空爆载荷作用下的动态响应,考察夹芯板上面板厚度、芯层高度及炸药当量对其抗爆性能的影响,并从能量吸收的角度分析不同工况下PVC夹芯板的吸能特性。数值结果表明夹芯板的动态响应对其结构配置比较敏感,增加上面板厚度及芯层高度可以明显减小下面板挠度,从而提高结构的抗爆性能。夹芯板的总体吸能量与上面板厚度密切相关,与芯层高度没有明显关联,减小上面板厚度可以提高结构的总体吸能量;在相同工况下,增加上面板厚度可以提高上面板吸能占比,增加芯层高度可以提高芯层吸能占比。在炸药当量较小时,夹芯板变形以上面板局部弯曲及芯层压缩为主;当炸药当量较大时,夹芯板变形以整体弯曲变形为主。研究结果对PVC夹芯板抗爆性能的优化设计具有一定的参考价值。     

周边固支复合材料椭圆板的自由振动

针对周边固定层合复合材料椭圆板的自由振动问题,用伽辽金法求出板弯曲时的格林函数,并用之推出自由振动的频率方程。文中采用了一阶剪切变形理论,研究了方法的收敛性和精度,数值结果表明,所用方法思路清晰,程序简单,具有很好的收敛性和计算精度。     

船舶通信密钥分配协议的研究

通过引入可信第三方权威认证机构,基于有限域上的椭圆曲线离散对数问题的求解困难性,提出并在嵌入式环境下实现了一种简单实用的高效密钥分配协议XKDS,并对其进行了分析,提出了实现和维护的方法。     

无芯弯管技术在相邻两弯道距离较小情况下的应用

弯管机可分为有芯弯管和无芯弯管两种,而辊轮式无芯弯管机由于其加工工艺简单被广泛使用。然而,当两弯道相距较近的情况下,压紧辊轮在安装上受到空间狭小的限制,以至无芯弯管难以实施。该文以高翘把一次弯管为例,介绍了在两弯道间距仅为72mm情况下的无芯弯管机的设计。     

斜椭圆锥坡解析法放样

本文通述路中心线及其垂线与台帽横轴线间的几何关系,建立坐标系,并将椭圆分成对称的四部分弧,用解析法计算坐标,进行斜椭圆锥坡放样.