圆曲线隧道贯通误差椭圆的调整

本文介绍了非等精度观测圆曲线隧道贯通误差椭圆求出后，在最佳贯通点外。其预计误差都超过工程允许误差的情况下，可不必进行重新预计，而通过调整误差参数来解决该问题。     

加筋夹芯复合壳体结构的强度分析

本文主要研究了加筋夹芯复合壳体的结构强度。分别从对模型施加大小不等的外载，改变夹芯材料，以及改变筋的厚度及分布等三个方面，分析夹芯材料和壳体的响应，旨在了解加筋复合壳体各体素对其结构强度的影响的一般规律，为优化设计作支持。本文的研究成果可供有关工程设计参考。     

汽车仪表板盲区的确定

由于方向盘遮挡驾驶员的观察视线,行车中形成仪表板盲区,影响驾驶员的判断和操作.文中运用汽车人体工程学中驾驶员眼椭圆,通过作图法,分别求出方向盘轮缘、轮毂和轮辐在仪表板上形成的盲区,最后确定由方向盘形成的盲区,为合理布置汽车仪表板上的仪表和显示装置提供依据.     

基于SRP的蓝牙链接密钥生成和交换方案

针对蓝牙安全机制中存在的问题，提出了一种基于SRP协议的蓝牙加密密钥生成和交换协议。并将椭圆曲线加密与SRP结合在一起；保证了通信双方的信息安全，改善了蓝牙安全性能，为蓝牙无线网络建立一个更加强壮的安全机制。     

可拆芯式锚索施工技术

以地铁某车站深基坑支护为例,阐述了地铁区间隧道采用盾构法施工和明挖车站采用桩锚索支护的相互影响,介绍近几年来遇到的一些难题及采取的解决措施.基坑采用钻孔灌注桩及预应力土层锚索的支护体系,保证深基坑施工期间的相对安全,但是基坑支护体系中的锚索伸入了盾构区间隧道范围内,无形中给盾构掘进制造了障碍.现采用可拆芯式锚索,既解决了基坑支护难题,又避免了给下一步的盾构推进施工造成障碍.该方法在地铁领域的设计与施工有着重要的参考价值,可以在同类地下工程中推广应用.     

发展中的汽车防盗系统

目前防盗器按其结构与功能可分四大类：机械式、电子式、芯片式和网络式，四者各有优劣，汽车防盗的发展方向是向智能程度更高的芯片式和网络式发展。     

02修订版SAE眼椭圆的分析与应用

SAE J941 JUN97版是在1963年的研究基础上制定的，当时没有考虑座椅高度调节的影响。SAE02版标准中的眼椭圆及其定位，不但考虑了座椅高度调节，在平均身高的统计上，兼顾的范围更大，使得实际应用的效果更好。文章主要介绍了SAE97版眼椭圆与02版眼椭圆的差别及其应用上的问题。     

中国汽车驾驶员P95拳椭圆测量

拳椭圆是作者提出的一个新的汽车工程和人机工程学概念。本文介绍了中国汽车驾驶员第９５百分位拳椭圆的测量、生成、定位和应用。它对汽车变速杆手柄科学定位，尤其是对近年出现的无转向盘轿车主操控手柄的科学定位具有重要意义，其准确定位效果优于ＳＡＥ手伸及限概念的应用效果。这一驾驶员工作设计工具图形有仅扩展了ＳＡＥ汽车设计工具图形的概念，而且还扩展了Ａｙｏｕｂ的测量装置的使用功能和测量方法及Ｓｑｕｉｒｅｓ的正常