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511.
为提高机动平台水下活动时的生存概率,以平台及目标运动的向量误差构建相对误差散布域。分析目标散布要素和平台散布要素,以目标位置为中心点建立相对位置散布图,研究各向量误差的作用机理;以水下平台航向作为基准轴,依据时变的向量误差推导出合成误差椭圆要素;由平台和目标的初始态势及纯方位解要素的均方误差作为初始条件,仿真得到不确定位置散布域,以此作为水下平台规避威胁目标的依据。 相似文献
512.
513.
为了研究填充芯材对双层加筋板振动特性的影响,设计制作一个填充聚氨酯芯材的双层加筋板模型,同时制作一个未填充芯材的双层加筋板作为对照。对2个模型进行振动试验,研究填充芯材对该结构振动特性的影响,并与有限元仿真结果进行对比分析。结果表明:两类加筋板前4阶固有频率和均方振速曲线与有限元仿真结果一致性较高,说明了有限元方法的准确性。填充芯材之后,结构固有频率有一定程度上的降低,对应模态振型未发生明显变化。从减振效果来看,填充芯材之后,均方振速总级大幅下降,说明该复合材料结构具有良好的减振效果。在验证有限元方法的准确性后,还通过仿真手段研究了填充芯材对该结构振动特性影响的主要因素。 相似文献
514.
通过对余昭平等人提出的一种基于椭圆曲线上的门限盲签名方案的分析,了解到该方案结合了椭圆曲线、门限盲签名的双重优势。在原方案的基础上提出了一种基于椭圆曲线的门限部分盲签名的方案,不仅保留了原方案的强可验证性性、不可伪造性等安全特性,还进一步增加了签名的稳定性、部分盲性及密钥共享等特性。最后,对新提出的方案进行了可证的安全性分析及效率分析,事实证明该方案安全性高、稳定性好。 相似文献
515.
目前控制桥梁预应力管道压浆质量的方法主要为优化浆液材料配比、提升压浆工艺等,但未有精确量化的检测手段以检测水泥浆在管道内凝固后的密实度(去除管道内空气或自由水的水泥浆体积百分比)。通过工程实例介绍一种剥芯实测预应力管道内压浆密实度的方法,检测结果以体积百分比的形式直观展示管道内压浆密实度,可更准确地验证压浆方案的可行性,相关试验可作为新建桥梁压浆工艺的型式试验。 相似文献
516.
为揭示高速列车车轮踏面非圆磨耗的产生机理,控制高速列车车轮的非圆磨耗,基于高速列车在雨、雪条件下调速制动可能发生轮轨滑动的特点,建立了由轮对和钢轨组成的轮轨系统摩擦自激振动模型,使用该模型对轮轨系统进行了摩擦自激振动发生趋势的仿真分析.仿真结果表明,在轮对调速制动轮轨蠕滑力达到饱和(即滑动)状态下,轮轨系统容易发生摩擦自激振动,此摩擦自激振动能引起车轮非圆磨耗,并提出控制高速列车调速制动时的制动摩擦力使轮轨不发生滑动是抑制车轮非圆磨耗的主要措施,增大钢轨扣件垂向阻尼是控制高速列车车轮非圆磨耗的可行方法. 相似文献
517.
广义椭圆曲线数字签名链口令认证方案 总被引:1,自引:0,他引:1
一次性口令是身份认证的重要技术。文章构造了一个基于椭圆曲线数字签名链的一次性口令认证和密钥协商方案。该方案使用了具有消息恢复功能、无须求逆的椭圆曲线数字签名算法,椭圆曲线认证密钥协商协议,密钥进化算法和椭圆曲线数字签名链等。方案有以下优点:服务器无需维护口令和验证列表;允许用户自主选择和更改口令,实现了双向认证;无需系统时钟同步和传输时延限制;能够抵抗重放攻击、离线字典攻击、中间人攻击和内部人攻击;具备口令错误敏感性和强安全修复性;生成的会话密钥具有新鲜性、机密性、已知密钥安全性和前向安全性。经对比,该方案具有更好的安全性能,适合强安全性需求的场合。 相似文献
518.
519.
本文主要介绍了袋装砂填芯坝在广东省首次使用的工程情况,并着重提出适合广东省施工实际情况的施工技术,为今后该技术在广东省的进一步推广奠定基础。 相似文献
520.
利用像素阵列式摄像机(例如,CCD摄像机)的成像模型。椭圆几何模型,使用计算机图像仿真技术生成具有亚像素级精度的椭圆图像,理论分析和实验结果表明,所开的高精度计算机仿真椭圆图像算法对检验亚像素椭圆检测算法性能和提高计算机仿真图像的视觉效果具有重要作用。 相似文献