以新编制办法为基础的综合单价速算法

铁建管[1998]115号文对以前概算编制办法做了重大变革,实行差别费率,此文对其费率进行汇总分析,并提出综合单价(指标)速算法。     

提高公路工程概,预算编制质量的探讨

公路工程概算是初步设计文件的重要组成部分，公路工程预算是施工图设计文件的重要组成部分，对公路工程建议项目至关重要。提高概，预算编制质量需从五个方面努力：合理取定材料单价（包括人工和机械台班单价）；核准工程数量并要按编制概预算的要求进行表述，要有优化后确定的施工方案；准确地选用定额并对缺少的项目做好补充定额工作；按编制好的概预算进行工程造价分析。在编制工程概，预算的实践过程中应特别注意积累宝贵资料，     

公路概算软件XJTE系统的快速输入技巧

本文以交通部公路工程定额站所编的公路概算软件XJTE系统为基础，笔者在实践应用中研究总结了该系统的快速输入系统，对提高数据输入速度具有一定的效果。     

应用《建设工程工程量清单计价规范》编制设计概算探析

此文探讨建设工程设计阶段采用工程量清单计价法编制设计概算的必要性,分析清单计价法与定额计价法在计算规则、取费标准、计算程序等方面的差别,并对设计阶段如何应用清单计价法编制概算做了重点论述,对概算编制工作具有很强的指导意义。     

新版轨道定额引入坡度概念后概算编制探讨

为满足铁路建设工程标准化、精细化管理的需要,铁建设[2010] 223号文公布的“新版轨道定额”,其定额子目的设置强化了定额与施工组织设计的关联度.但在“新版轨道定额”的使用过程中,一些从业人员并没有严格执行定额的规定,造成施工工艺与施工组织设计脱节,引起概算编制的误差.此文通过工程实例进行分析,对“新版轨道定额”涉及到坡度的定额子目,如何结合实际工程施工运输组织来正确编制概预算,进行探讨,并对存在争议的问题提出建议。     

高速铁路接触网工程概算编制探讨

随着对高速铁路认识的不断加深,作为高速铁路供电系统的主体接触网工程技术不断完善.此文从高速铁路接触网工程特点入手,结合实际工作中编制高速铁路接触网工程概算所遇到的问题,提出解决方法,并就如何客观实际地编制接触网工程概算的有关问题进行探讨.     

工程

济祁高速公路淮南至合肥段开工济祁高速公路淮南至合肥段全长82.72 km,项目概算投资54.1亿元,为全封闭全立交四车道高速公路,设计时速为120 km,计划于2016年底建成通车。该高速公路将跨越淮河,规划建设的淮河特大桥全线长11.84 km,其中主桥长440 m,主跨采用200 m现浇预应力矮塔斜拉桥。桥梁建成后将成为淮河上首座矮塔斜拉桥,同时也是安徽省内跨度最大的矮塔斜拉桥。     

清理概算工作问题的探讨及建议

清理概算是对铁路工程项目投资进行梳理并全面分析总结，反映概算变化，控制投资总额，指导竣工决算。铁路工程具有参建单位多、建设周期长、涉及专业多等特点，项目竣工后的清理概算工作较为繁琐，是投资规模控制的重要一环。本文通过以往铁路工程清理概算工作，主要对征地拆迁、方案变化、新增工程、补充合同、二类变更方面在清理概算阶段存在的问题进行总结和探讨，提出相关建议，为其他工程的清理概算工作提供参考。     

地方铁路工程设计概算编制办法修订的思考

《地方铁路设计概算编制办法》自1988年194号文发布以来，经过十多年的运行，其中的内容已不能适应社会生产发展和市场经济的要求，作者通过参加全国《地方铁路设计概算编制办法》修订工作，谈一些修订内容的体会。