宁波万博推出汽车音响无损升级KOY音频处理模块

宁波万博新材料科技有限公司日前推出了具有多项发明专利的KOY音频处理模块，该产品以“聚能新材料”为基础，配上通过系统优化设计的全频域6．5英寸汽车扬声器，采用无损升级的方式，即可完成主机的音质升级。     

GMT轿车车门内板模块骨架及其防侧撞性能

2006年1月18日,国家标准委员会发布了《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准及《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》,并已于7月1日正式实施,这两项标准的宗旨在于促进国内生产汽车的安全性,是我国汽车产业形成完整碰撞保护体系的重要一步。但双碰标准的实施对于国内尚未完全准备好的中小汽车企业却是一道难逾的门槛,意大利朗基尔公司(RANGER)为意大利蓝旗亚(LANCIA)公司Ypsilon小型乘用车设计制造的GMT车门内板模块骨架充分利用新材料、新工艺、新技术的优势,既完美地集成了车门零部件于一板,又满足了欧盟ECER95侧面碰撞法规和对臀部保护的要求,这对于尚未达到双碰标准以及正在开发新车型的汽车企业将是很好的启示。该公司开发的GMT车门内板模块骨架2005年获得欧洲SPE塑料应用最具创新大奖,现已大批量投入生产。     

发电机组多机并联与多路市电并网的应用

介绍了发电机组控制方式、单机控制和多机并联控制优缺点、发电机并联、市电并网、发电机并联与市电并网应用时的注意事项、发电机组多机并联与多路市电并网。     

轻型装配式桥梁维修吊挂平台研究

为更加安全、高效地处理公路混凝土桥梁梁底病害,设计一种轻型装配式桥梁维修吊挂平台.首先基于常规施工平台的使用情况,拟定平台设计荷载(平台自重、均布荷载、集中荷载、风荷载)和工况;对铝合金(6061-T6)和碳素钢(Q235B)的力学性能、焊接性能及材质重量等进行比选,确定选铝合金(6061-T6)为平台结构型材;根据桥...     

基于SimSolid的液压分组模块车车架有限元仿真技术

通过对液压悬架模块车进行受力分析,掌握了其液压分组特性下的载荷分布特点,依托静力学原理和超静定结构三弯矩方程,准确计算出模块车车架的主动力、支反力和惯性力。依据达朗贝尔原理和模块车液压分组的特点,在有限元仿真中选取合适的悬架中心进行位移约束,借助SimSolid无网格结构有限元仿真软件,可以快速地对各种模块车组车架结构进行有限元仿真计算,在仿真结果相对可靠的前提下,大大提高了设计效率和设计质量。     

全地下式污水处理厂除臭系统设计探讨

随着全地下污水厂的兴起,全地下污水厂具有全封闭性的特点,对全地下污水处理厂进行除臭显得尤为重要。结合上海嘉定南翔污水处理厂除臭系统的设计,分别从全地下污水处理厂除臭分区划分、除臭工艺选择、生物滤池原理、设计参数选取及计算方式、除臭风管布置等几个方面进行介绍,以期为同类型的全地下污水处理厂提供设计参考案例。其中重点分析了全地下污水厂中除臭分区的划分方式、除臭工艺的选择和设计计算。上海嘉定南翔污水厂进行生物除臭的总风量为96 000 m3/h,离子除臭风量为11 000 m3/h。     

福特蒙迪欧 5F31J自动变速器技术解析（六）

4．R挡保护油路图 R挡保护油路图如图35所示,当挂入倒挡时,如果车辆依然处于前进状态,自动变速器控制模块（TCM）会起用保护模式,防止进入倒挡,直到车速达到足够低。TCM控制空挡电磁阀（N Shift）工作,电磁阀油压推动倒挡锁止阀（L8）移动,切断低速／倒挡制动器（L＆R／B）油路。打开泄油通道,使低速／倒挡制动器油压通过换挡阀泄掉。     

东风悦达起亚故障六例

<正>例一、福瑞迪倒车警告系统不工作车型:配置1.6L发动机、MT变速器。行驶里程:12156km。故障现象:此车为事故车,事故修复后出现了倒车警告系统不工作,挂入倒车挡蜂鸣器无任何反应。故障诊断:初步分析,倒车警