群桩基础的精细化设计模拟

大跨径桥梁以及上下部刚构的桥梁对下部结构刚度敏感性很高,如何对桥梁结构整体进行精细化模拟,以求得到精确的结构反应解答,对现代桥梁设计至关重要。其中群桩基础的有效模拟对整个下部结构刚度尤为重要。针对影响桩基础有限元模拟的关键因素进行分析,以求找到影响桩基有限元模拟精度的因素,为群桩基础的有限元精细化模拟提供参考。     

赛拉图冷车加速熄火

车型：配置1.6L CVVT发动机、5挡手动变速器。行驶里程：120000km。故障现象：用户反映在冷车时可以怠速运转,加速时发动机熄火。如果怠速运转到热车时加速就正常了。在其他店因此故障维修过,更换了活塞、活塞环,研磨了气门,故障依旧。又更换了进气凸轮轴和CVVT总成、OCV电磁阀、发动机控制模块等,但故障依然存在。故障诊断：连接诊断仪GDS读取故障记忆,故障码有：P0012,A凸轮轴正时延迟过大（1排）;P0075,     

上海通用荣御车身控制模块烧毁

故障现象:该车进我店反映仪表防盗指示灯一直点亮,有时雨刮器自己会工作。故障诊断:连接诊断仪,发现车身系统、安全气囊系统、收音机系统等控制单元内有U型故障码(网络系统故障)。用诊断仪清除故障码后,仪表防盗指示灯熄灭,试车无故障,车辆随之出厂。一个星期后,故障又出现,同时车主还反映了一个新情况:车内有烧焦的味道。把车辆小心翼翼地开回店内,用诊断仪检查,还是出现上一次的故障码,但雨刮器不会自动工作。     

现代新雅尊新技术解析(上)

雅尊轿车是韩国现代汽车公司生产的一款定位于中高档级别的轿车,其前身就是现代君爵(事实上在国外其他的一些国家雅尊轿车依然在使用君爵这个名称).现代雅尊最早于2006年正式向国内市场销售.厂方将这款车代号为TG,先后生产了3.3L、2.7L和2.4L三种排量的车型,其间现代汽车公司对TG车型的前后外观做过一些小改动,同时增加了一些配置,并于2009年底推出了改款的雅尊TG车型.到了2011年7月现代汽车公司推出了基于全新B级车平台上开发的代号为HG的新一代雅尊轿车,在该平台上诞生的车型还有北京现代的八代索纳塔,东风悦达起亚的K5以及进口起亚的凯尊轿车.新一代的雅尊HG轿车配置了全新的动力系统和车身电器装置,现就该车的技术信息做一些简要的介绍.     

奔驰C63 AMG ABS、ESP灯报警

行驶里程:20000km。故障现象:奔驰C63 AMG,客户抱怨ABS、ESP灯报警。故障诊断:首先连接诊断仪读取故障码:右前轮轮速传感器信号不可靠。把车辆举升起,转动右前轮读取实际值,测量实际值正常。看来不是单纯的传感器故障。结合ABS工作原理,故障原因可以分为:传感器故障,信号磁盘故障,轴承松旷,线路故障,控制模块故障等。首先拔下传感器插头,测量传感器阻值,测量左右阻值一样,况且转动时轮     

奔驰S400发动机转速有时上不去

VIN:WDDNG9FB××××××。车型:配置272发动机、722.9变速器。行驶里程:107869km。故障现象:空调在关闭后会自动打开,不受控制;发动机的转速有时候上不去。故障诊断:车辆启动以后,空调会自动打开,当你关闭空调后,在3s后空调又自动打开,不受控制,故障现象存在。车辆在停车挡时,踩下加速踏板,发动机转速达到4000r/min,反复几次测试,发动机的转速都能达到4000r/min。试车时发动机的转速也能上去,客户描述的故障现象没有出现,说明此故障属于间歇性故障。连接诊断仪,读取故障码,如图1～图4所示。其他故障码大多都是电压过低的故障。     

2011款科鲁兹电控助力转向故障灯亮

故障现象:2011款科鲁兹1.8自动挡轿车,行驶里程28000km。客户报修车辆故障灯亮,仪表提示"请检修助力转向"。故障诊断:接手该车后,首先确认该车的故障现象,将点火钥匙置于ON挡时,发现仪表自检结束后,EPS、EBCM系统不能通过自检而点亮故障灯,同时驾驶员信息中心显示"请检修助力转向"(如图1所示),故障现象与客户所述无异。由     

迈腾车升级自动泊车系统的方法解析

国产所有配置的迈腾轿车均未装配自动泊车(PLA)系统,其实PLA系统是基于电子驻车辅助(PDC)系统原理上扩展的一项功能,想要加装该系统并不难,下面介绍将迈腾轿车PDC系统升级为具有PLA功能的方法。1所需部件将迈腾轿车PDC系统升级为具有PLA功能需要以下部件:带PLA功能的倒车雷达控制模块(零件号为1TO 919475 H)1个,如图1所示;前保险杠线束1组;雷达传感器2个;     

蒙迪欧致胜车中央显示屏黑屏 空调工作不正常

故障现象一辆2010款长安福特蒙迪欧致胜车,搭载2.3L可变气门正时发动机和6速手自一体变速器;此外,该车还配备了单屏DVD、带导航的娱乐系统及免钥匙进入和起动系统。车辆已累计行驶约6.2万km。据驾驶人反映,该车多次出现起动车辆后中央显示屏黑屏的故障现象,且在黑屏时接通DVD开关,DVD无法工作,屏幕无任何显示;此     

2010款别克新君越车加速无力

故障现象一辆2010款上海通用别克新君越轿车(搭载2.0 L涡轮增压LDK发动机和日本爱信AF40六速自动变速器),行驶里程约为12.3万km,因轿车出现起步困难,加速无力故障而进厂维修。故障诊断首先确认故障现象。和客户一起试车,轿车确实起步困难,无换挡感觉,缓慢加速至高速时,轿车行驶正常;将换挡杆拨至手动模式,发现此时自动变速器挡位在M6挡。将轿车停稳,踩住制动踏板,将换挡杆拨至手动模式,组合仪表信息显示屏依然显示在M6挡,很明显,自动变速器是锁在了6挡。同时发现组合仪表上的ABS故障灯、制动警示灯、驻车制动警示灯、牵引力警示灯均点亮,组合仪表信息显示屏提示"请检修AFL灯"。经试验发现,扳动电子驻车制动器开关,电子驻车制动器做收紧动作后马上又释放了。在刚起动发动机后自动前照灯无自检,行车时前照灯无随动转