DDG 51ⅡA舰消防总管仿真设计中人机界面的应用

舰船设计人员日常使用大量的计算机仿真程序。大多数计算机仿真程序也非常复杂。学习掌握这些仿真应用既难以费钱。而这些复杂的学习曲线使许多潜在的终端用户与仿真计算机模型中含有的有用信息分开来。介绍利用人机界面与计算机仿真应用交互作用，使终端用户能够存取仿真计算机模型中含有的有用信息。还介绍在DDG 51ⅡA宙斯盾驱逐舰消防总管仿真设计中如何使用人机界面加以简化的问题。     

企业经济效益灰关联评价数学模型

从系统观点出发探讨了铁路物资供销企业经济效益的灰色系统的灰关联评价的数学模型，详细说明了经济效益灰关联评价模型的原理及实现步骤。     

水路运输统计体系专题系列研究之一：关于水路运输统计调查体系的研究

水路运输统计体系专题系列研究之一──关于水路运输统计调查体系的研究肖昭媛编者按：在我国经济体制由计划经济转向社会主义市场经济条件下，各级政府对交通运输的管理，由对系统内运输企业的计划管理，转向对交通运输全行业的宏观调控，相应地，统计信息搜集范围扩大到...     

俄罗斯联邦发展养路机械化的设想

本文概述俄罗斯联邦共和国拟定２０００年养路综合机械化机械体系的指导思想和目的，简要介绍了路基，路面，附属构造物，绿地等养护与修理所需并计划研制生产的机械化设备。     

基于缓坡方程的短波模型L—AWVE

以双曲型缓坡方程为基础，采用有限差分法建立了短波模型Ｌ－ＷＡＶＥ。该模型适合于任意水深，可以模拟波浪的折射，绕射和反射等各种变形，并且可以考虑航道的影响。与Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ模型相比，计算速度明显提高。     

高速轻型轮对的模态和动力响应分析

对高速轮对计算机模型进行了模态和动力响应计算分析，得到的分析结果有利于确定轻量化轮对的结构和形式。轻量化高速轮对动力特性分析，可用于转向架，车体及整个车辆中，有助于车辆平稳性和稳定性指标的分析。