全文获取类型
收费全文 | 40176篇 |
免费 | 1491篇 |
专业分类
公路运输 | 14927篇 |
综合类 | 11045篇 |
水路运输 | 8127篇 |
铁路运输 | 6379篇 |
综合运输 | 1189篇 |
出版年
2024年 | 333篇 |
2023年 | 1177篇 |
2022年 | 1377篇 |
2021年 | 1662篇 |
2020年 | 1184篇 |
2019年 | 1070篇 |
2018年 | 519篇 |
2017年 | 690篇 |
2016年 | 664篇 |
2015年 | 1043篇 |
2014年 | 1654篇 |
2013年 | 1599篇 |
2012年 | 1811篇 |
2011年 | 2029篇 |
2010年 | 2114篇 |
2009年 | 2233篇 |
2008年 | 2651篇 |
2007年 | 2239篇 |
2006年 | 1877篇 |
2005年 | 1991篇 |
2004年 | 1739篇 |
2003年 | 2584篇 |
2002年 | 1663篇 |
2001年 | 1796篇 |
2000年 | 1089篇 |
1999年 | 514篇 |
1998年 | 398篇 |
1997年 | 451篇 |
1996年 | 381篇 |
1995年 | 289篇 |
1994年 | 211篇 |
1993年 | 127篇 |
1992年 | 126篇 |
1991年 | 150篇 |
1990年 | 121篇 |
1989年 | 85篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
721.
软土有压输水盾构隧洞采用管片外衬和整筑预应力内衬作复合式衬砌的设计计算中,为能较好考虑内衬与外衬管片的相互作用,以及内衬预应力荷载在隧洞施工和运营各阶段对复合衬砌结构受力的影响,本文提出了一种新的实体叠合计算模型。由于确定管片纵缝接头抗弯刚度的复杂性,文中建议对用数值模拟管片纵缝接头刚度采用了一种非线性耦合弹簧"接触对"的模拟系统。在采用实体单元建模的条件下,由于计入管片接头刚度的力学处理困难,文中研究了一种能以模拟管片接头刚度的简化计算方法。根据内、外衬砌接触界面处理方式的不同,文中提出了5种适合不同界面条件内、外层衬砌的相互作用模型。此外,本文还研制了内衬预应力荷载的一种转化程序,以解决采用等效荷载法施加预应力时的前处理问题。上述各点创意构思已在南水北调中线一期穿黄隧洞的结构设计研究中得到了具体反映和成功应用。 相似文献
722.
723.
高寒隧道保温设计研究及热工计算方法初探 总被引:1,自引:0,他引:1
目前国内高寒隧道研究成果还不能完全满足隧道设计要求,文章借鉴我国建设部房建行业和日本国铁的研究成果,提出了适用于季节性冻土隧道洞口保温段长度、衬砌保温及水沟保温的设计计算方法。 相似文献
724.
一句话点评:公路和城市道路工程施工、管理及养护工程师、技术人员的实用技术手册。作者:郑颖人等书号:ISBN 978-7-114-09205-3定价:138.00元有限元极限分析法是近年发展起来的一门崭新的工程力学,在岩土工程的应用中得到迅速的发展。郑颖人院士在 相似文献
725.
文章结合广西路网工程建设背景、路网工程建设程序、路线设计步骤,介绍了以公路运行安全、新征用土地数量、工程造价、地形地物、方便施工等为原则控制路线的设计方法,同时针对当前路网工程路线设计中存在的主要问题,提出了相关的处理措施。 相似文献
726.
详细阐述公路工程路基、路面、防护及桥梁涵洞等构造物筑路材料加权平均运距、料场供应范围经济分界点计算方法,为编制初步设计概算或施工图设计预算提供准确的筑路材料平均运距参数. 相似文献
727.
以上承式四肋钢管混凝土拱桥为工程依托,利用通用有限元程序MIDAS/Civil,建立桥梁的空间有限元模型,对桥梁成桥状态和主要施工阶段的失稳模态和稳定安全系数进行计算,对其失稳特征进行分析。 相似文献
728.
729.
本文介绍了物流配送中心的选址步骤,常用的物流配送中心选址方法:层次分析法、重心法和Baumol—Wolfe(鲍姆尔—沃尔夫)法等。根据运筹学的理论,对各种选址方法进行了比较和分析,确定了适合物流配送中心选址的方法,采用过滤法求解整数规划数学模型,确定了物流配送中心的最佳地址。 相似文献
730.