应用偶氮氯膦Ⅰ测定铝合金中镁

对应用偶氮氯膦测定铝合金中低含量的镁元素进行了研究。着重对测定方法进行了改进，解决了分析铝合金中低含量镁元素的难题。     

套保大桥水文分析计算

本文以图乌线白城至来福一级公路套保大桥的水文调查成果为基础，全面系统地介绍了该桥的水文分析和设计计算情况。     

测试汽车质心高度的几种主要方法及其比较

该文叙述了测试汽车质心高度的几种主要方法，分析了每种方法产生的误差及其原因，并对各种方法的特点进行了比较。     

多源信息的有序分层融合模式

本文以潜艇Ｃ＾３Ｉ系统需求为背景，介绍了有序分层融合模式及其相应算法。仿真和加载试验表明，该模式成功地解决了多传感器多目标信息的融合处理问题。     

关于我院董事会的探索与实践

大连海运学院是1953年由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并而成，1960年被国家确定为全国重点高等学校。经过几十年的建设，现已发展成为以航海类专业为主，兼设工程、管理和法律类专业的综合性海事大学，为国家培养高级航海专业技术人才2万余名，为发展中国家和地区培养高级航海专业技术人才2千余名，被国内外誉为“航海家的摇篮”。     

无声破碎要素研讨

无声破碎亦是静态破碎或无振破碎,它属于化学物理法范畴的一种低爆速、低爆力新的控制破碎技术。这种破碎法是先在岩石或混凝土上钻孔,然后用水将非爆炸破碎剂拌和并填入孔内静置,经水化膨胀后使被破碎物体产生裂缝,经10～24小时后就可用其它机械简便地将碎片清除。这种破碎法既无振动又无噪音,同时还不产生飞石、粉尘和有害气体,是一种安全且无公害的破碎方法。     

高速电路板的电磁兼容（EMC）设计

主要分析了高速电路板设计中遇到的电磁兼容问题，从电系统、信号线的传输线效应、电路间的串扰效应、电路间的串扰和电磁辐射干扰四个方面进行阐述，分析其原理并提出了解决办法。