全文获取类型
收费全文 | 2810篇 |
免费 | 111篇 |
专业分类
公路运输 | 1285篇 |
综合类 | 516篇 |
水路运输 | 538篇 |
铁路运输 | 498篇 |
综合运输 | 84篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 158篇 |
2022年 | 132篇 |
2021年 | 193篇 |
2020年 | 174篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 127篇 |
2013年 | 137篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 172篇 |
2010年 | 166篇 |
2009年 | 144篇 |
2008年 | 129篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有2921条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
怀化高堰西路舞水大桥桥跨布置为(49.9+40+190+110+39.9)m。东岸(49.9+40)m为预应力混凝土曲线连续梁桥;(190+110)m为钢-混混合梁独塔自锚式悬索桥;西岸39.9m为预应力混凝土直线梁桥。预应力混凝土梁采用单箱6室截面,钢梁采用封闭箱形截面。2根主缆采用空间形式的预制平行钢丝索股(PPWS),矢跨比为1/11.5。桥塔采用门形结构,基础采用水下混凝土嵌岩桩。大桥采用先梁后缆的施工方法。利用有限元软件对大桥进行整体结构计算和局部应力分析,结果表明大桥的主缆和吊索应力、主梁应力均满足规范要求。 相似文献
94.
自锚式悬索桥有限元建模及动力特性影响因素研究 总被引:2,自引:1,他引:1
该文以长沙市三汊矶湘江大桥为实例,介绍了利用通用有限元程序ANSYS建立自锚式悬索桥空间动力模型的思路和方法。然后,用此空间模型对该桥进行了动力计算,获得大桥的自振频率和振型。计算分3种不同的荷载工况,分别考虑了恒载静力作用、主缆吊杆初拉力和几何非线性效应对其动力特性的影响。最后,对计算结果进行了总结,得出这些因素对三汊矶自锚式悬索桥动力特性影响的大小和规律。 相似文献
95.
96.
97.
98.
99.
100.