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971.
运用LabVIEW图形化编程软件,通过结构化设计及模块化编程,设计出车辆动力性能评价仿真系统.该仿真系统考虑了多种参数对车辆动力性能的影响,并且能够处理Excel扭矩数据表格和生成Word报表文档,使用方便,仿真结果准确性较高.利用此仿真结果可进一步优化车辆的结构参数,从而提高车辆的动力性能. 相似文献
972.
973.
网络仿真是分析、研究、设计和改善网络性能必不可少的工具。文章主要介绍了网络仿真技术的基本概念、特点、应用,并在此基础上介绍了当前常用的仿真工具的基本情况,对了解、选择网络仿真系统具有实际参考价值。 相似文献
974.
计算机联锁在现场模拟试验之前及软件修改后,电务段应进行全面的联锁仿真试验,并认真做好记录,仿真试验的内容按要求表格化,为此需要设计全面的试验表并应掌握试验方法。 相似文献
975.
976.
为满足南京地铁3号线浦珠路站大直径盾构整体始发的需要,对该站原分体始发结构进行调整。通过分析大直径盾构整体始发技术对地铁车站的影响,总结出地铁车站在大盾构整体始发条件下结构设计的处理方法及难点。根据车站工程地质,利用混凝土梁柱临时托换体系满足始发要求,并采用SAP2000有限元软件建立二维及三维模型进行模拟分析,提出转换始发的关键技术。得出采用临时结构托换技术解决大直径盾构整体始发技术是可行的,且临时结构托换体系对原结构尺寸未产生影响。通过分析验证了混凝土梁柱体系在在地铁车站结构受力体系临时转换时的适用性。 相似文献
977.
在岸边集装箱起重机起升机构和小车运行机构模型的基础上建立简化的单摆模型,通过对模型的受力分析建立非线性方程.同时在MATLAB的SIMUUNK环境下对此模型进行动态仿真,达到通过控制小车的驱动力来控制吊具的摆角的目的. 相似文献
978.
979.
《舰船科学技术》2013,(7):87-90
为研究串联战斗部前级装药对随进战斗部的影响,验证在现有导弹战斗部前端加装环形聚能装药的可行性,利用ANSYS/LS-DYNA软件进行环形切割器对随进战斗部影响的数值仿真,在不同的前后级相对速度条件下,得到随进战斗部的加速度、速度和随进战斗部壳体和装药的最大应力值及其所在位置。仿真结果表明,在串联战斗部前后级相对速度增大的情况下,环形切割器爆炸后形成的冲击波对随进战斗部加速度、速度及壳体和装药的压力影响也逐渐增大,最终在600 m/s时,将引爆随进战斗部的装药,进而导致串联战斗部失去其价值。这为指导串联战斗部隔爆结构设计从而保证随进战斗部的安全可靠打下基础。 相似文献
980.
目前在电磁流量计的干标定研究中,为方便公式推导,通常将实际的圆电极简化为方电极模型.这种简化在电极尺寸较大时,会引入不必要的计算误差,影响流量计的标定精度.本文从圆电极模型出发,论述了其对应权重函数的计算过程.并针对大尺寸圆电极模型进行理想化计算,得到其点电极模型,并运用此模型进行了仿真研究. 相似文献