首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   806篇
  免费   16篇
公路运输   141篇
综合类   167篇
水路运输   475篇
铁路运输   32篇
综合运输   7篇
  2024年   1篇
  2023年   11篇
  2022年   11篇
  2021年   15篇
  2020年   15篇
  2019年   11篇
  2018年   11篇
  2017年   15篇
  2016年   13篇
  2015年   18篇
  2014年   37篇
  2013年   34篇
  2012年   34篇
  2011年   54篇
  2010年   41篇
  2009年   46篇
  2008年   53篇
  2007年   54篇
  2006年   50篇
  2005年   24篇
  2004年   21篇
  2003年   42篇
  2002年   28篇
  2001年   25篇
  2000年   19篇
  1999年   20篇
  1998年   26篇
  1997年   25篇
  1996年   20篇
  1995年   8篇
  1994年   13篇
  1993年   9篇
  1992年   6篇
  1991年   8篇
  1990年   2篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有822条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
参照大型航海操纵模拟器,研制适合于中小型船舶教学、训练需要的小型新型航海模拟器。文章介绍了系统构成、设计思路、系统所能实现的功能特点,以及应用前景。  相似文献   
52.
汽车修理是一门实践性非常强的专业,其所涉及的一些专业理论如果没有相应的教具,而仅仅靠理论授课很难达到教学的目的。为此,73137部队设计制作了东风EQ1108型汽车转向系油路模拟器教具,不仅可以提升备课示教水平,还可以让新训修理工更直观地了解该型汽车转向系油路各种故障的产生原因、检测方法及排除手段。  相似文献   
53.
(2)电子伺服模式(如图34所示)混合动力制动系统在接通供电后对电子伺服模式正常工作所需的所有系统组件进行自检。顺利结束自检后就会启用电子伺服模式。否则,混合动力制动系统就会保持传统模式。在  相似文献   
54.
全球海上遇险和安全系统(GMDSS-Global Maritime Distress Safety System)是国际海事组织(IMO)为改善和弥补现行海上遇险与安全通信体制所存在的缺陷和不足,最大限度地保障海上生命和财产安全而提出的一项新建议.该系统以现代先进通信技术为基础,依靠国际间的协作,组成全球统一的遇险安全通信网,保证以最小的时延自动发送/接收遇险报警,同时为紧急与安全通信提供有效的通信手段.  相似文献   
55.
STCW78/95公约对航海模拟器在培训中作用及必要性充分重视,业已成为培训资格审批的硬件条件之一,本文拟就天津海员学校的航海模拟器状况作一介绍。  相似文献   
56.
洗出算法参数的选择对模拟器逼真度有直接的影响.针对目前应用于列车驾驶模拟器经典洗出算法参数选择的不足,根据经典洗出算法原理推导出整体传递函数关系式作为目标函数,以定量表述平台运动空间、响应能力和人体感觉阈值对模拟器逼真度的影响作为约束条件,选择简洁、灵活的极点配置滤波器方程,利用遗传算法进行优化,寻找出最适合模拟器配置的算法参数.运用MATLAB软件,对优化前后的平台运动和人体运动感觉进行比较,结果显示优化后经典洗出算法参数明显提高了模拟器的逼真度.  相似文献   
57.
<正>随着我国经济的快速发展,人民的生活水平越来越高,购车者越来越多,学车者也不断增加。但是随着燃油价格的上涨,学车费用也在不断地增加。在这种情况下,模拟驾驶越来越被汽车训练部门重视。目前,  相似文献   
58.
59.
弯道易造成车辆速度控制不当而成为事故多发路段。为改善弯道安全,本文针对弯道路侧警示标志的布设展开研究,制定弯道路侧安全警示标志梯度提示策略,依托高保真模拟驾驶实验平台,建立山区弯道虚拟场景,选取急弯标志、限速标志(Speed Limit Sign, SLS)及可变信息板(Variable Message Sign, VMS)作为警示标志,在弯道对传统提示策略(急弯标志)、二级梯度提示策略(急弯标志和SLS)和三级梯度提示策略(急弯标志、SLS及VMS)开展实验,获取33名被试驾驶人的车辆运动、眼动数据和主观问卷。选择平均速度、纵向加速度、速度遵从率、标志单次注视时长、标志注视提前距离、反应时间以及主观评价等参数作为评价指标,利用单因素方差分析方法和事后测试,对比不同提示策略对驾驶人的作用效果。研究结果表明:相比传统策略,梯度提示策略能有效提高驾驶人注意力,减小对警示标志的视认距离和反应时间,帮助驾驶人在进入弯道前提前完成减速,并在弯道稳定保持低速行驶。本文研究可为弯道路侧安全警示标志连续布设提供依据。  相似文献   
60.
周磊  赵敏  王建  汪宇  杨学成 《天津汽车》2011,(11):35-37
在汽车驾驶模拟器中,传感控制系统的性能直接影响到整个汽车驾驶模拟系统的交互性和实时性,是衡量汽车驾驶模拟器实用性能的重要指标,而数据采集和处理系统又是整个传感控制系统的核心。文章介绍了汽车模拟驾驶系统的工作原理和单片机系统的设计思路。结果表明,由于单片机的数据采集系统成本相对较低,接口的可扩展性好,模拟量和开关量的预处理工作也可以由单片机来完成,因此系统完全可以满足汽车驾驶模拟器的交互性和实时性要求,在实际应用中取得了较好的效果。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号