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692.
双层采空区隧道开挖围岩稳定性数值模拟 总被引:1,自引:1,他引:0
隧道下穿煤层采空区开挖不可避免地会对周围地层产生扰动,"活化"既有采空区,影响隧道及采空区周围地层的稳定性。由于双层采空区的特殊性,采空区与采空区之间也会产生一定的影响。利用FLAC3D软件,通过控制变量法建立双层采空区隧道模型进行计算,考虑采空区高度及采空区之间间距的影响,对隧道开挖过程中围岩形变及位移、围岩应力及围岩塑性区的开展情况进行分析。得出双层采空区存在时,当采空区之间间距大于20倍煤层采高时,双层采空区可按单层采空区进行处理。 相似文献
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高速列车经过路边建筑物时,由列车高速运动引发的列车与建筑物之间湍流绕流流动是一个十分复杂的非定常具有相对移动边界的湍流绕流问题,本文采用非定常湍流模型k-ε双方程和Johnson-Launder壁面修正方法,利用协变速度分量为独立变量,采用曲线坐标系和交错网格系统,对这一复杂的流动现象进行数值模拟研究,初步的计算结果表明,本文的研究方法对解决这一问题是较为成功的,为进一步解决高速列车空气动力学问题 相似文献
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介绍了模拟点焊熔核形成过程的三维电-热有限差分模型。提出了点焊过程导电-传这间耦合作用的数值模拟分析方法,在微开发环境上编制了计算程序,并对数字温度文件进行了伪着色图象处理,该模型提供了一种有效的点焊过程理论分析手段。 相似文献
698.
电务部门在既有线路上配合更换60 kg道岔施工中,要在限定时间内完成大量设备安装配线任务,一旦某处配线错误,必将影响信号设备及时开通,甚至造成施工延点.为此研制了六线制道岔模拟校验仪. 相似文献
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700.
刚-柔耦合系统动力学分析 总被引:1,自引:0,他引:1
蒋丽忠 《长沙铁道学院学报》2000,18(3):1-5
给出了刚.柔耦合系统的运动学描述方法,利用Hamilton变分原理和弹性梁的变形理论,建立了包括中线耦合变形与刚体大范围运动相互耦合作用时弹性梁的运动学控制方程,利用Garlerkin模态截断,从物理意义上解释了学们多年来一直在研究的动力刚化现象,最后用数值模拟验证了理论的正确性. 相似文献