带腔体胸墙一体式模板设计及施工技术

以尼日利亚莱基深水港项目码头建设工程项目作为研究案例,对带腔体胸墙模板的设计和施工技术进行研究分析,此次研究意在提高我国的港口码头施工水平,同时还能够为类似工程项目提供一定的参考。     

用于动车组故障检测的图像识别算法

动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）通过比对现场图像与其历史图像,实现列车运行状态的实时监测和自动报警。由于不同时间采集的图像存在一定程度的差异性,使得单纯基于SIFT特征匹配的故障识别算法误报率较高。为此,本文提出一种自适应融合局部和全局匹配的图像故障识别算法:将图像以车厢为基准对齐配准;基于SIFT特征匹配,通过局部比对粗略定位故障区域;以上述区域为模板,搜寻历史图像以精准定位故障位置。实验结果表明,本算法能有效地分析和预警运行动车组的异常情况,使得系统用户可及时发现重大故障,提升动车运营质量。     

高墩身滑模施工技术

介绍高墩采用液压滑升模板施工的工艺原理和施工过程。     

井岗河特大桥高墩翻模施工及质量控制

结合井岗河特大桥的工程施工实践,探讨桥梁高墩施工相关技术及质量控制。     

FREEMARKER结合STRUTS2框架开发WEB插件研究

FreeMarker是一个模板引擎,一个基于模板生成文本输出的通用工具,采用纯JAVA语言编写。本文简要介绍了FreeMarker的核心概念及其特性,通过页面信息提示插件的开发和在Web系统中的应用,直观的阐述了Struts2利用FreeMarker模板开发Web插件的过程和方法以及在Web系统中应用所带来的便利和优点。     

墩身混凝土侧压力理论计算与现场测试结果分析

通过对某桥185号墩身混凝土侧压力的现场测试,发现实测混凝土最大侧压力约为按照公路规范理论计算值的2.8倍.在分析国内、外有关混凝土侧压力计算公式后,建议高墩采用泵送高性能混凝土一次灌注到顶时,为防止出现墩身"爆模"事故,墩身混凝土侧压力标准值取值中应偏于安全地将混凝土初凝时间内的灌注高度按静水压力公式进行计算;模板设计时应考虑截面几何形状的影响.并且,在施工过程中,除加强对墩身拉杆、螺栓连接和焊缝进行检查外,还应将混凝土的初凝时间、灌注速度、坍落度等严格控制在计算限定的范围内.对于高性能混凝土侧压力计算公式,应进行更多的试验和研究.     

京石客运专线跨307国道大桥复杂形状高墩施工技术

京石客运专线石太直通线跨307国道大桥最高墩74m,墩身截面大、形状复杂、坡比变化多,经比选高墩采用悬臂模板施工。主要介绍钢木结合的LB-240悬臂模板系统结构组成与构造、模板埋件施工工艺以及高墩形状控制措施。实践证明采用的施工技术操作简单、安全高效,很好地解决了墩身坡比频繁变化的技术难题。     

欢迎使用《现代交通技术》在线投稿系统

《现代交通技术》杂志现已启用在线投稿系统,作者投稿请直接登录www.xdjtjs.com,进行注册后,即可通过用户名、密码登陆系统进行投稿、查询。投稿前请参阅网站主页上的"投稿须知"和"论文格式模板"。欢迎各位作者和读者踊跃使用《现代交通技术》在线投稿系统,并将使用过程中遇到的     

怀通高速公路 情系通道灾区

为了落实省厅、省局的安排部署,公司、总监办自年初以来坚持不定期组织开展安全隐患排查整治专项检查,重点落实了对塔吊、基坑支护、脚手架、高大模板、施工用电、高空作业等危险性较大工程的隐患排查,特别针对近期雨水频繁天气,对高边坡稳定性和施工单位临时驻地安全进行了检查。检查内容涉及沿河弃渣清理、土围堰占用河道清理、便桥拆除、     

新型无骨架隧道衬砌模板台车洞内安装方法

在长大隧道施工过程中,二次衬砌模板台车净空小,空气流通不畅,影响了施工人员工作环境。为改善工人工作环境,以云桂铁路富宁隧道出口段为例,介绍大净空新型无骨架隧道衬砌模板台车,主要包括新型模板台车主体结构、安装边界条件、劳动力组织、辅助设备及新型模板台车的安装步骤等。经施工生产证明：该安装方法效率高、耗时短、可操作性强,完全满足施工进度,同时该设备的应用大大改善了隧道通风环境。