城市停车设施规划方案模糊自评判综合决策研究

采用模糊数学和自评判模型从综合评价决策的角度研究城市停车设施规划备选方案的优劣。先应用模糊聚类的相似系数法确定6项评价指标;对选定指标进行计算分析,其中难以直接量化者采取模糊相对赋值方法。运用层次分析法以1～9标度计算出各指标的权重值,使判断矩阵满足一致性检验。通过标准化处理各指标的原始数据,定义隶属函数,建立起模糊自评判模型。然后以东莞市为例,对近期停车设施规划方案综合排序决策,取得了良好的效果。     

模糊数学在城市交通政策评价中的应用

交通管理政策由于受到主、客观多方面因素的制约，很难对其进行精确的量化评价。本文将模糊数学中综合评价的方法引入城市交通政策的评价过程中，首先通过建立指标体系，确定各层次判断矩阵和各因素的权重，阐述模糊评价的基本步骤；其次，对具体交通政策进行实例应用，进一步说明应用中的注意事项和有关问题；最后对该方法在政策评价方面应用的效果进行评述。     

双目标凸规划问题的Fuzzy解法

首先研究了双目标凸规划模型的一些性质，然后应用Ｆｕｚｚｙ集的理论与方法提出了一种将双目标凸规划模型转化为单目标凸规划模型的方法。     

客运专线引入枢纽后客运站合理布局的探讨

通过分析影响专线客运站布局的诸因素，根据其对枢纽的影响程度的大小．制定一套合理的指标体系，研究指标量化的方法和分析指标权重，将方案中的所有指标进行总体比较。选择出最优方案。     

基于层次分析法和模糊数学的最佳限速值决策模型研究

目前，由于缺乏合适的数学模型或确定标准，限速值确定成为交通安全管理工作中的一个难点。限速值确定方法的研究，适应当前交通安全管理的需求，对减少道路交通事故、改善道路通行条件具有非常重要的意义。     

模糊数学模型在水资源价值评价中的应用

水资源价值系统是由自然、经济和社会互相作用形成的复合系统,具有模糊性和复杂性.通过对水资源价值构成的分析,依据模糊系统理论,建立水资源价值模糊数学模型,并运用该模型对兰州市水资源价值进行了综合评价,对合理制定水价具有一定的借鉴意义.     

新倮那隧道施工风险分析

针对隧道施工事故多发特点和影响隧道施工的复杂因素,建立了新倮那隧道施工阶段多层次多因子施工风险评价指标体系,运用模糊数学中的多层次多目标模糊优选模型,建立隧道风险预警,利用层次分析法(AHP)计算和评估指标的要重,使评价结果更客观、更符合实际,可为隧道安全管理提供一定的理论指导。     

工程合理成本的模糊估测模型及应用研究

将预测技术和模糊集理论相结合，构造了一种可用于确定工程投标报价和目标成本的工程合理成本的模糊估测模型，该模型也可用于对生产率损失索赔值的计算。最后，结合工程实例对其应用进行了分析。     

模糊数学用于地表水的综合评价

采集某区五个水库(A、B、C、D、E)水样并监测了其溶解氧，高锰酸盐指数，总磷，粪大肠菌群，氨氮值．利用所得数据，采用模糊数学法综合评价了各水库水质状况．结果表明，A、B和C水库水质良好，均能达到或优于国家地表水三类水质标准，D水库属四类水质标准，E水库属五类水质标准．该综合评价结果与实际调查结果一致性符合很好。