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181.
本文提出了一种新的路面质量评价方法——行车状况与结构强度综合评价方法。利用模糊数学方法进行评判,以行车状况指数PMI和路面结构强度指数PFI构成两个模糊子集,建立评判模型。然后利用最大归属原则进行评判。 相似文献
182.
183.
184.
185.
以双曲型缓坡方程为基础，采用有限差分法建立了短波模型Ｌ－ＷＡＶＥ。该模型适合于任意水深，可以模拟波浪的折射，绕射和反射等各种变形，并且可以考虑航道的影响。与Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ模型相比，计算速度明显提高。 相似文献
186.
高速轻型轮对的模态和动力响应分析 总被引：1，自引：0，他引：1
对高速轮对计算机模型进行了模态和动力响应计算分析，得到的分析结果有利于确定轻量化轮对的结构和形式。轻量化高速轮对动力特性分析，可用于转向架，车体及整个车辆中，有助于车辆平稳性和稳定性指标的分析。 相似文献
187.
188.
侯日立 《兰州交通大学学报》1997,16(2):17-20
根据乱向短纤维增强复合材料纤维在基体中随机取向分布的特点，提出了一种新的球体细观力学模型。同时，对两种及两种以上纤维混合增强的力学模型进行了探讨。 相似文献
189.
陕西省农村公路的合理发展规模研究 总被引：1，自引：0，他引：1
本文采用定性与定量相结合的方法，通过多种数学模型对陕西省农村公路的合理发展规模进行了分析探讨，提出了相应的战略目标。 相似文献
190.
卧式镗床主轴系统建模的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
研究了具有典型三层套结构的卧式镗床主轴系统的建模问题，建立了ＴＸ６１９Ｂ主轴系统平面弯曲振动的空间动力学模型。 相似文献