全文获取类型
收费全文 | 14466篇 |
免费 | 423篇 |
专业分类
公路运输 | 4021篇 |
综合类 | 3495篇 |
水路运输 | 3599篇 |
铁路运输 | 2969篇 |
综合运输 | 805篇 |
出版年
2024年 | 88篇 |
2023年 | 251篇 |
2022年 | 363篇 |
2021年 | 378篇 |
2020年 | 279篇 |
2019年 | 321篇 |
2018年 | 179篇 |
2017年 | 252篇 |
2016年 | 279篇 |
2015年 | 446篇 |
2014年 | 734篇 |
2013年 | 727篇 |
2012年 | 912篇 |
2011年 | 985篇 |
2010年 | 933篇 |
2009年 | 991篇 |
2008年 | 1066篇 |
2007年 | 836篇 |
2006年 | 862篇 |
2005年 | 645篇 |
2004年 | 523篇 |
2003年 | 523篇 |
2002年 | 444篇 |
2001年 | 367篇 |
2000年 | 337篇 |
1999年 | 236篇 |
1998年 | 172篇 |
1997年 | 165篇 |
1996年 | 134篇 |
1995年 | 113篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 71篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 32篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
891.
宋丽萍 《内蒙古公路与运输》2020,(4):39-43
基于公路扩建项目工程复杂及目前科学的进度优化决策体系尚未建立等因素,文章探索扩建项目进度决策优化行之有效的方法,以期为公路扩建项目施工进度决策优化提供参考。提出一种基于模糊DEA模型的扩建施工进度决策优化的方法,该方法通过分析影响扩建项目施工进度的影响因素,建立施工进度决策评价指标体系,并结合专家打分情况,运用模糊DEA模型进行进度方案优化决策;该模型以工程总投资额为输入指标,以工艺方法的可行性、材料设备的保障性、环境因素和施工工作人员素质为输出指标。通过在S201威东线改建工程实际运用中验证,表明该方法切实有效,与工程项目的预期情况相吻合。本研究可为公路改扩建工程提供有效的决策参考。 相似文献
892.
区域综合交通规划环境影响评价指标体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,区域综合交通规划取得蓬勃发展,但相应的规划环评还处于实践探索阶段,环评指标在累积性评价、运输结构优化、“三线一单”新要求等方面尚存短板。在充分研究公路、铁路、航空、港口、航道等单项交通规划环评和现有综合交通规划环评案例指标的基础上,根据区域综合交通规划及其环境影响的特征,按照科学性和系统性、综合性和宏观性、政策性和导向性、操作性和适用性的原则,提出了区域综合交通规划环评指标体系。分为生态功能、环境质量、资源能源等3大类,生态系统结构、生态敏感区、生物多样性、水环境、大气环境、环境风险、土地资源、水资源、岸线资源、能源等10方面共19个指标,逐项反馈于规划的总体规模、空间布局和运输结构。 相似文献
893.
市政管线综合规划作为市政工程的前期工作,其重要性在近几年来日显突出。针对上海市重大工程的工程实施难度大、投资大、时间紧迫等特点,管线综合规划需要突破原有常规模式,更好地与地区规划相结合、与工程设计相结合、与工程实施相结合。以中山南路地下通道工程实例,浅析市政管线综合规划在工程前期工作中发挥的作用。 相似文献
894.
企业制定了售后服务系统,并有了相应的制度,那么实施这些制度的关键因素就是人,售后服务人员是服务行为的提供者,他们的素质、知识、性格等等都会影响到服务的质量,提供服务的过程是一个需要知识和技能的互动过程,对服务人员的综合素质要求非常高,尤其是那些在企业专职做售后服务的员工, 相似文献
895.
896.
897.
本文在三个层次(目标层、作业层和操作层)、五项作业和多个操作变量以及三项逆向物流成本控制备选策略的假设条件下,建立起了逆向物流成本控制策略选择的多层次模糊综合评价模型,同时依赖专家打分法和实际操作层面的客观数据,对多层次模糊综合评价的模型和方法进行了实证分析。 相似文献
898.
899.
900.
受金融危机影响,全球造船市场下坠速度之快,远远超出了人们预期。继集装箱船连续5个月、LNG船连续9个月零接单,散货船今年3月也交上了新船订单的白卷,综合反映散货船、油船、集装箱船和液化气船的克拉克松新船价格综合指数加速跳水。虽然我国造船完工量继续大幅增长,但接单量却一路下滑,今年2月份新船订单仅为2.1万载重吨,几乎为零。此外,交船难、融资难、履约风险加大、产能过剩等诸多因素也在为船市的下滑推波助澜。明年甚至是今年下半年船市究竟能下探到什么程度,还是个未知数。但有一点可以肯定,那就是造船市场还远远没有到底。 相似文献