道路运输企业发展现代物流切入点选择方法研究

针对道路运输企业发展现代物流切入点选择的重要性和风险性,文章在分析道路运输企业发展物流切入点的基础上,建立了切入点选择的评价指标体系,提出一种以行业吸引力竞争能力矩阵为基础,并综合运用模糊评判法、层次分析法和德尔菲法的切入点选择方法,最后在某道路运输企业发展现代物流切入点选择中得到应用。     

模糊综合评判法在水电规划中的应用

本文阐述了模糊综合评判的理论，以水电站正常蓄水位选择的实例，结合笔者参加“全国中型水电开发战略研究”中应用模糊优选理论的实践与经验，说明了应用模糊综合评判理论于水电规划的的可行性与简捷，方便之处，总结了应用中的关键与处理技巧，分析了尚存在的主要问题与进一步研究的方向。     

齿轮传动的模糊可靠性设计研究

根据模糊可靠性设计的基本理论，研究了在齿轮传动设计中当应力为随机变量、强度为模糊变量且隶属函数与概率密度函数都是连续函数时，在隶属函数为不同形式的条件下模糊可靠度的数学模型，并给出了计算实例。计算结果表明：用模糊可靠性设计理论计算的模糊可靠度要较常规可靠度更接近实际情况。     

多目标多层次船型方案模糊优选法

船型方案优选是一个多目标、多层次并含有模糊信息的决策问题,需要考虑的因素往往很多.本文通过划分相互关联的有序层次结构使问题条理化,然后利用文献[1]与文献[2]提出的模糊模式识别理论模型与模糊关系优选理论模型,以低层次的输出作为高层次的输入,对每一层次的单元系统进行优选计算,最后利用级别向量的特征值进行排序,对船型方案进行优选.算例说明,模型建立正确,计算结果可信,各方案的综合评判值离散性大.这一方法为合理选择船型方案提供了参考.     

电动转辙机可靠性的模糊分析

应用模糊可靠性(PROFUST)理论对电动转辙机的可靠性进行了分析，用故障树判明基本故障，确定其故障原因与影响的逻辑关系，进一步验证了应用模糊可靠性理论对系统进行分析比常规可靠性分析更加有效。