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991.
伽利略卫星导航系统概述   总被引:1,自引:0,他引:1  
0引言伽利略计划是欧洲提出的民用全球卫星导航系统研制计划。1999年至2000年,在欧洲委员会与欧洲空间局领导下,从战略、经济、资金筹集、法规、用户需求及技术性能要求等方面,对伽利略计划开展了一系列的研究。目前,伽利略计划主要包括中高度地球轨道卫星星座及其地面基础设施的研制,以及用户设备、系统应用与服务的开发研究。伽利略计划的最终目标是建  相似文献   
992.
宋柏 《集装箱化》2004,(4):32-34
中国加入WTO之后,进出口贸易额越来越大,同时海外企业在华投资也越来越多,向国内的物流业提出了强劲的需求。各行业跨国公司在中国投资,盛行“贴牌制造”(OEM),对第三方物流的服务需求日益强烈,如何更好地满足跨国公司未来的物流需求,已成为目前国内以物流服  相似文献   
993.
运用模糊综合评判法评价铁路工程承包风险   总被引:2,自引:1,他引:1  
研究目的铁路施工企业工程承包中潜藏着众多不确定风险,这些风险涉及面广、影响因素多、损失危害程度高,在投标时采用有效的方法对工程承包风险进行准确分析,可以提高投标决策效率,进而提高工程效益。研究方法在充分研究铁路工程承包风险因素的基础上,介绍了层次分析法和模糊综合评价法用于铁路工程承包风险分析评价的步骤方法,为铁路工程承包风险分析和评价提供了定性与定量相结合的综合评价方法。研究结果通过中铁十六局投标兰武二线乌鞘岭隧道实例演示了操作过程,证明了该方法的科学性和可行性。研究结论在铁路工程承包中,风险是客观存在的,且具有较大的不确定性和模糊性。用模糊数学工具将许多观念性的难以精确度量的风险因素量化,既克服了传统优化法仅限于解决定量问题的缺点,又弥补了采用经验估计的方法较难解决复杂问题,且容易产生偏差又不易得出确切结果的不足,大大提高了决策效率和准确性。因此将模糊综合评判法应用到铁路工程承包风险评价是科学合理的。该方法在实际应用中所面临的主要困难是对专家意见的采集和处理。  相似文献   
994.
《轿车情报》2004,(1):124-125
当前的中国汽车市场对于汽车制造商来说机遇与挑战并存。急剧增长的市场以及随着中国加入WTO使得中国汽车工业产生了引人注目的转变。愈演愈烈的竞争、车型的增加、产能过剩以及消费者期望值的转变只是改变汽车市场竞争态势的几个因素。对于理解这种转变的充分,客观,  相似文献   
995.
现代多电平逆变器拓扑   总被引:3,自引:1,他引:2  
近年来对中压大功率逆变器的需求日益增加,多电平逆变器已引起人们极大的兴趣.文章对当前水平的各种多电平逆变器的拓扑,如:二极管箝位逆变器、电容器箝位逆变器、级联多电平逆变器、通用多电平拓扑、复合电平混合多电平拓扑、不对称混合多电平拓扑及软开关多电平逆变器等的工作原理作了简要的综述.  相似文献   
996.
张鑫  赵迪 《车时代》2006,(12):66-69
国内轿车消费需求的进化,使我们正在和国际通行的轿车消费潮流接轨,这对传统的轿车设计理念提出了新的需求。长安铃木“蓝海思维”下的中级车策略,就是要发现这种消费需求进、创造需求,以独特的产品特质和卖点创造“蓝海”。[编者按]  相似文献   
997.
利用风险因素分析和多级模糊综合评估相结合的方法进行风险评估,建立相应模型,进一步用风险系数量化销售商风险的大小。  相似文献   
998.
文龙 《汽车导购》2006,(2):56-59
车市如战场,各股“大军”都在使出自己的看家本领,而两厢车型是目前车市的一股强势力量,两厢车“军团”不但到处“攻城掠地”,而且未来的“新军”也都是“后起之秀”,两厢福克斯,两厢标致307,标致206等都在为上市进行着积极的准备,必须承认厂家在满足消费者需求方面的灵活性和及时性,如果哪个厂家在推出车型时没有考虑两厢车,就会失去一部分市场。  相似文献   
999.
在大量调查数据的基础上,结合国内外研究情况,采用W/G的方法,对山区双车道公路的主要车型进行分析,借助模糊聚类的分析方法确定了车型的外廓尺寸,最后对照现行的外廓尺寸标准进行了验证,证明了该方法的适用性。  相似文献   
1000.
精益管理的理念来源于著名的“丰田生产系统(TPS)”。二次世界大战后,丰田公司大力发展和应用TPS系统,使自己从一个名不见经传的小公司一跃成为汽车业巨头。1990年,美国麻省理工学院的詹姆斯&;#183;沃麦克、丹尼尔&;#183;罗斯和丹尼尔&;#183;琼斯在对14个国家汽车行业进行5年的研究后,指出:“精益生产”综合了大量生产与单件生产方式的最佳特征。即能降低单件成本.明显的改进品质,提供更广的产品与更有挑战性的工作。为“丰田生产系统”引入了“精益生产”这一概念,随后这一思路在制造业中得到广泛应用。 近年来,“精益生产”理论又被延伸至经营活动全过程,变为“精益管理”,其核心都在于最大限度地降低浪费。简单地说,精益管理就是关于通过消除那些被认为是有浪费的活动来为顾客创造更多价值的一种工具.任何活动或是过程。只要消耗了资源.增加了成本或是占用了时间而没有创造价值的活动或过程就都会成为被消除的对象。精益管理的一个重要的方面就是集中于系统层面的改进(而非某一点的改进),它是系统层面的操作,将能极大的提高一个公司的基本绩效。结合对如何适当的消除浪费的认识,这对任何成功的精益管理的执行都是非常重要的。 对于服务型企业而言,精益管理可以提升企业内部流程效率,做到对顾客需求的快速反应,可以缩短从顾客需求产生到实现的过程时间,大大提高顾客满意度,从而稳定和不断扩展市场占有率。 精益管理有着众多成功先例,我们试列举几家: 全球最大的铝业集团Alcan在90年代初就开始导入精益管理,形成自己的系统。 加拿大邮政运用精益思想改革邮政输送系统已有5年历史,并取得显著效益。 美国成像和胶片巨头柯达公司在2000年开始发展自己精益系统(KOS)。 作为六西格玛管理成功样板的通用电气(GE)公司在2001年开始强调精益管理。 软件业巨头Oracle开始学习以精益的角度设计各类企业管理软件。IBM、DELL等公司也正大力开展精益活动。 在银行业,美国花旗集团、加拿大帝国银行等许多银行保险巨头都高薪聘请了精益工程师专门从事服务流程的持续改善。 世界最大的船舶运输集团马士基集团在全球展开精益管理的活动。  相似文献   
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