首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   57208篇
  免费   1727篇
公路运输   23799篇
综合类   12013篇
水路运输   10598篇
铁路运输   10684篇
综合运输   1841篇
  2024年   366篇
  2023年   1429篇
  2022年   1687篇
  2021年   1953篇
  2020年   1493篇
  2019年   1364篇
  2018年   544篇
  2017年   903篇
  2016年   933篇
  2015年   1599篇
  2014年   2915篇
  2013年   2658篇
  2012年   3201篇
  2011年   3134篇
  2010年   3021篇
  2009年   3195篇
  2008年   3914篇
  2007年   2991篇
  2006年   2623篇
  2005年   2369篇
  2004年   2265篇
  2003年   2685篇
  2002年   2422篇
  2001年   1824篇
  2000年   1312篇
  1999年   740篇
  1998年   657篇
  1997年   731篇
  1996年   658篇
  1995年   675篇
  1994年   634篇
  1993年   511篇
  1992年   433篇
  1991年   397篇
  1990年   400篇
  1989年   247篇
  1988年   29篇
  1987年   5篇
  1986年   6篇
  1965年   12篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
1概述 使用涡轮增压器是现代柴油机提升功率的主要方法.但是目前由于增压器漏油造成机车机破和临修,已在整台机车的机破率、临修率中占了较大比例.特别是ZN290型增压器漏油问题尤其突出.  相似文献   
82.
本文在改进四节点等参元和四节点Wilson不协调元的基础上,发展了适用于船舶结构直接计算的全刚度空间平面应力薄膜单元,它能解决以前应用平面应力薄膜单元在空间结构计算中出现的非正定问题,更适合于船舶结构分析使用。本单元已作为13类单元放入直接计算法的有限元数值分析模块中。  相似文献   
83.
84.
85.
86.
锥—环—柱结合的应力和稳定性   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文用解析法计算了受中面均布法向载荷作用的锥-环-柱结合壳中的应力值,并根据Trefftz准则计算了其失稳临界压力,计算结果说明,在总体几何尺寸与壳厚相同的情况下,锥-环-柱结合壳与锥一柱结合壳相比,过渡区的局部应力值显著减小,失稳临界压提高。  相似文献   
87.
88.
89.
提要兰州西站驼峰调车场尾部平面调车自.动调速系统是由可控减速顶、停车顶及计算机控制系统组成。经过4年多的运用试验,取得了明显的技术效果和显的效益。本介绍了该系统的主要技术条件,分析了它的经济效益和社会效益,以及推广前景。  相似文献   
90.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号