首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6911篇
  免费   301篇
公路运输   2727篇
综合类   1635篇
水路运输   1317篇
铁路运输   1379篇
综合运输   154篇
  2024年   52篇
  2023年   193篇
  2022年   286篇
  2021年   315篇
  2020年   216篇
  2019年   219篇
  2018年   88篇
  2017年   139篇
  2016年   128篇
  2015年   193篇
  2014年   347篇
  2013年   335篇
  2012年   372篇
  2011年   424篇
  2010年   353篇
  2009年   392篇
  2008年   406篇
  2007年   339篇
  2006年   322篇
  2005年   280篇
  2004年   251篇
  2003年   243篇
  2002年   195篇
  2001年   191篇
  2000年   133篇
  1999年   85篇
  1998年   98篇
  1997年   77篇
  1996年   81篇
  1995年   69篇
  1994年   73篇
  1993年   73篇
  1992年   58篇
  1991年   65篇
  1990年   59篇
  1989年   34篇
  1988年   6篇
  1987年   1篇
  1965年   19篇
  1956年   2篇
排序方式: 共有7212条查询结果,搜索用时 437 毫秒
901.
介绍了TL2000路面强化剂主要特点和施工方法,以及在重庆鹅公岩大桥桥面工程中的成功应用,实测数据表明,TL2000路面强化剂可以有效地提高桥面的防渗水性能,适用于钢箱梁桥桥面的预防性养护。  相似文献   
902.
曲率系数在评价土的级配情况中的重要意义   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过分析与计算 ,指出曲率系数在评价土的级配中的重要意义。  相似文献   
903.
铁路曲线状态下横向力的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了横向力计算的必要性,介绍了铁路曲线状态下横向力的计算方法,通过计算得出了横向力与车重、超高、速度、曲线半径的关系,并提出减小横向力的主要措施。  相似文献   
904.
铁路上承式钢板梁桥横向刚度加固   总被引:8,自引:0,他引:8  
以提高上承式钢板梁横向自振频率为依据,提出了加固钢板梁横向刚度的多种方案、并运用板壳有限元理论,用大型有限元SAP93程序进行了动力模态和空间静力分析,对各种加固方案的可行性进行了分析。结果认为,同时进行上、下平纵联加固和钢板加固对提高钢板梁的横向自振频率效果最好。  相似文献   
905.
一类改进后的双险种风险模型的破产概率   总被引:1,自引:0,他引:1  
在考虑投资因素以及保费收入随机性因素的基础上,对一类离散型双险种风险模型进行了改进,从而将原模型作了进一步推广。在改进的模型下,得到了最终破产概率的Lun-dberg不等式以及一般表达式。  相似文献   
906.
温度收缩系数是反映材料热胀冷缩特性的参数,贫砼基层材料的温缩特性又直接影响到温度应力.笔者通过室内试验,从水泥含量、集料种类、含水状态等方面研究分析了贫砼温度收缩系数随温度变化的特性,试验结果为贫砼基层结构温度应力的计算提供了重要的参数.  相似文献   
907.
基于感知模型的美尔谱失真测度   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了有效评价通信系统中的语音质量,基于语音感知分析,提出了Mel域上一种新的语音信号特征表示方法——MFSC(美尔谱系数).MFSC既考虑人耳对频率的非线性感知特性,又结合了声音强度-响度非线性变换特性,符合语音感知分析.基于MFSC特征参数的提取,提出了用于语音质量客观评价的美尔谱失真测度(Mel-SD),并将其应用于干扰条件下的无线通信系统语音质量评价.实验结果表明,Mel-SD的平均相关值为0.942,分别比Mel-CD和PESQ(语音质量感知评价)提高了0.089和0.031.  相似文献   
908.
有机玻璃结构模型阻尼系数的试验确定及分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
909.
<水平涂层逆反射亮度系数测试方法>是一个真正意义上的路面水平涂层的逆反射性能的测试方法,它的颁布为国内系统完整地开展路面水平涂层的逆反射性能研究打下了基础.  相似文献   
910.
以上海铁路、公路、水运、航空等各行业一些具有代表性的样本企业在一定时期内运行状况的实绩考评为背景,在建立了相应评价基准模型的基础上,根据样本企业各项实绩指标与基准指标值的正负偏离度导出综合偏差系数,并由综合偏差系数导出各行业的评价指数,从而起到衡量一个交通行业乃至整个交通运输系统运行状况的“晴雨表”作用。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号