公路隧道勘察围岩级别划分研究

针对公路隧道勘察围岩分级进行探讨,对新老规范中分级区别进行论述,并且以BQ值划分法为例具体分析如何划分,希望供有关人员参考。     

海格H系客车新品亮相北京

今年是交通部主持制订的《营运客车类型划分及等级评定标准》（JT／T325）正式实施10周年，同样也是苏州金龙公司成立10周年。10年的风雨兼程，10年的突破进取，海格客车见证并亲身参与了中国客车技术水平大幅提高、生产规模日益扩大的历史进程。     

网络控制系统产品技术平台构建

介绍了产品技术平台的定义及构成,提出了网络控制系统产品技术平台的构成要素、功能模块划分等构建方案.     

综合交通枢纽运营管理体系研究

本文研究了综合交通枢纽运营管理体系,分析了枢纽的业务构成,针对枢纽的公益性特征,提出了对枢纽补贴的方式与原则。从可持续发展的角度出发,提出了枢纽实施一体化开发的建议。     

再论隧道超欠挖的分析与检测

文章对隧道超欠挖问题进行了分析,评价了超欠挖的计算方法,指出了超欠挖对隧道工程的影响,同时介绍了超欠挖的各种检测方法,并把这些方法分为接触式和非接触式两类来阐述,以此作为隧道施工监控和验收的依据.     

从南京机场路赔偿案看养护与路政的法律责任划分

养护与路政是公路管理机构内部两个不同职能的部门,管理的内容也不相一致,但是养护与路政作为公路管理机构的两个内设机构,对外却又是代表公路管理机构.近年来,公路管理机构因为路面存在障碍物造成交通事故、造成人身财产损失而引起诉讼纠纷日益增多.路面障碍物引起的交通事故的法律责任,到底是归因于养护还是路政,是一个非常值得研究的问题.下面先让我们来看一起由公路路面障碍物引起的道路交通事故案例.     

江苏省公路网结构的初步研究

通过对国内外公路结构划分和等级配置的研究,运用类比法和网络法探讨江苏省公路网层次的合理划分和各层次路网的发展规模和等级,为交通行业结构调整提供公路基础设施方面的决策指标。     

浅谈连徐高速公路特殊路基设计

连徐高速公路是国家九五重点工程,其中徐州段普遍存在着不良地质地段,特殊地基的处理直接关系到该工程的投资规模和建设工期。以连徐高速公路K155 786-K195 900段的特殊地基处理为例,简单介绍了连徐高速公路特殊地基处理的设计原则和过程。     

用航测方法测绘铁路工点地形图和横断面图

利用航测技术测绘大比例尺工点图和横断面图,是铁路勘测设计部门长期以来关注和重点研究的一个"关键技术"问题,主要难点是采用小比例尺航摄,精度达不到要求,采用大比例尺航摄,航摄费用过高.本文针对近10年来的测绘技术进步(利用GPS全球定位技术使航测外业控测精度由亚米级达到厘米级;航测内业采用数字摄影测量工作站进行全数字化测图,精度得到提高),在理论分析和精度估算后,选定合适的航摄比例尺,采用一些技术措施,结合郑西客运专线勘测设计试验证明,用航测方法测绘工点地形图和横断面图的精度满足铁路勘测设计的要求,并总结出了一套作业方法和要求.数字化产品也为设计阶段进行计算机辅助设计创造了条件.     

信号稀疏分解中过完备原子库的集合划分

信号稀疏分解中使用的过完备原子库对分解效果十分重要,但同时它也是造成稀疏分解计算非常复杂的关键因素。为此,本文提出了利用信号集合划分研究过完备原子库的新方法。利用原子之间的等价关系,可以把过完备原子库划分成互不相交的子库,而每一个原子子库只需要用一个选出的相对应的原子即可代表。利用过完备原子库的集合划分,在信号稀疏分解效果不变的条件下,可以使信号稀疏分解过程的计算复杂度大为降低。本文所提方法的可行性和有效性为实验结果所证实。