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921.
MNL模型在交通方式划分中的新发展 总被引:1,自引:0,他引:1
MNL模型作为Logit类模型的基本型式,在非集计方式的交通方式划分中有良好的应用前景。 相似文献
922.
923.
佟维 《大连铁道学院学报》1997,18(1):10-16
设计了一种网格自动划分中考虑结构几何边界特点来保证精度的工程实用方法;在优化等重分析类算法中将敏度分析与之相关不会产生传统方法中因对计算结果圆整而产生的误差,可以方便地把计算结果直接用于工程结构。 相似文献
924.
在进行停车换乘(P&R)设施规划的过程中,直接使用Logit选择模型进行方式划分存在着重大的缺陷,故需建立人们出行选择的Probit随机均衡选择模型及其仿真解法。应用实例表明,在停车换乘需求预测中使用Probit随机均衡选择模型,可以有效地解决Logit模型中存在的问题。 相似文献
925.
针对线型工程横断面测量劳动强度大、效率低、常受通视不良干扰的难题,提出GPS施测的有效方法。 相似文献
926.
927.
建立广域车辆定位导航系统的服务区区域划分,在此基础上实现了GPS定位模式切换、建立分层地图数据库和实现通过路网数据对GPS及推算定位的结果进行匹配的快速匹配算法。对车载导航系统的中心模块进行了相应的改进,实现了基于区域 发和地图分级思想的车辆定位导航系统基础模型,并结合成都中心区和广州市的试验结果进行了分析。分析表明,区域划分思想用于车辆定位导航系统,可以提高系统的总体性能。基于该思想实现的车辆空平导航系统模型不仅能在局域,而且能在广域范围内提供满意的定位导航服务。 相似文献
928.
分析了传统公路建设项目交通量预测方法存在的主要问题。从综合运输的角度出发,提出了基于综合运输网络的公路建设项目交通量预测方法,并对预测方法涉及的具体模型进行了讨论。认为应用该方法可以客观反映公路与其它运输方式之间的作用关系、准确描述交通量的转移规律、充分把握建设项目在综合运输网络中的作用和地位,使预测结果更加合理、有效。 相似文献
929.
应用ACAD VBA语言编制批量绘制隧道横断面软件,实践应用证明程序的正确性、可靠性和实用性。 相似文献
930.
《铁道标准设计通讯》2016,(10):14-17
高速铁路发展方兴未艾,存在很多问题有待于进一步研究和探讨,特别是高速铁路列车开行停站方案设计问题。针对这一问题引入高速铁路客运节点等级划分的理念和方法,着重分析高速铁路客运节点等级划分的意义和方法,并建立基于节点分级的高速铁路列车停站方案设计策略,最后以京广高铁为例进行案例分析,得到设计策略结果和结论。 相似文献