加宽路堤的设计方法研究

在总结有关工程项目加宽路堤的设计方案和技术论证的基础,依据《公路路基设计规范》的有关规定,阐述了加宽路基的设计方法。主要内容包括:原有路基状况调查,加宽路堤设计、加宽路堤压实标准、加宽路堤的稳定设计、加宽路堤的地基处理等。     

关于城市道路设计若干问题的探讨

关于城市道路的横断面设计、安全与人性化设计、安全与景观化设计、路口排水与竖向设计等问题的探讨。     

分离式路基在高速公路中的设计理念之我见

论述了在《杭州湾跨海大桥南岸接线工程》高速公路项目中设置分离式路基的原因、整体式路基和分离式路基在平面、纵面、横断面上的衔接;分离式路基之间的桥涵设置原则及排水和防护的新方法,特别是对路基的分幅及合幅断面上平面线位的连续和设计标高的过渡作了详细地描述.     

连续刚构桥加宽方式分析

目前我国广泛开展高速公路扩建工程建设,其中桥梁加宽设计是公路加宽的技术要点之一。本文针对目前的桥梁加宽情况,就连续刚构桥的不同加宽方式进行结构计算和分析,通过详尽的数据比较,确定出该种桥型的有利加宽方式,给出方式比选建议,为桥梁加宽工程的设计与建设提供参考。     

薄壁台桥梁的改造设计

通过对一座薄壁台桥梁的加宽改造设计的介绍,阐述了一种在公路桥涵中较少采用的双排桩薄壁台的设计方法和思路,不但可减少工程造价,还能减短工期,而且也比较美观,为此类型桥梁的加宽改造方案提供了选择。     

旧路加宽的路基综合处治的设计体会

文中通过分析裂缝产生的原因,并从路基的设计、施工等方面探讨了纵向裂缝的防治措施,提出了道路加宽过程中常用的措施,减少不均匀沉降,为工程实践提供经验。     

旧路路基路面改建施工方法

随着我国社会的迅速发展,部分公路功能已不能满足日渐增长的交通需要,为此对原有的高速路进行改造势在必行。而公路路基加宽无论是设计还是施工,都是改造工程的关键。     

现代公路挡土墙加固设计

挡土墙是支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的结构物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背．与墙背相对的、临空的部位称为墙面。     

对拓宽公路路面纵向开裂的看法

衡水西出口是衡水市2009年重点建设项目，利用保衡线旧路进行加宽改建为一级公路。路线起自赵家圈镇保衡线与赵码线交叉路口，向东顺延旧路依次经过赵家圈镇、乙醇路、高家圈．胡堂排干渠、外环路、到达路线终点育才街．全长14km。本项目两侧加宽部分新建，中间旧路补强。     

预应力空心板加宽桥体外局部横向预应力加固探析

新旧桥连接处旧桥边板单板受力后,可以采用局部横向体外预应力的方法增强其横向联系,提高桥梁荷载横向传递能力和整桥承载能力.