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481.
在湖北省跨越汉江的宜城大桥(以下简称本桥),主桥为55 4×100 55m的预应力混凝土连续箱梁,其示意见图1。五个主墩上都设置为纵向双排支座的支承体系,权  相似文献   
482.
田葆栓  张忠欣 《铁道车辆》2004,42(3):24-25,37
根据国外摆动式货车转向架的运用情况,提出了2种摇动台结构基本方案,并对摇动台结构及支座方案进行了结构分析。  相似文献   
483.
海港码头橡胶护舷的配置   总被引:2,自引:2,他引:0  
  相似文献   
484.
郑学珍 《公路》1992,(4):20-23
为了确保板式橡胶支座的使用寿命,除设计合理、制造精良外,正确合理的安装也是相当重要的环节,如果保证不了安装质量,则直接影响橡胶支座的使用效果与寿命。经过近30年来实际应用,并不断总结橡胶支座安装经验,现就板式橡胶支座安装、养护及存在问题简介如下。  相似文献   
485.
486.
一座特大桥主桥的病害及处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了主跨为80m的多跨预应力混凝土变截面连续箱梁主桥的病害情况及加固处理,本桥加固成功开创了在维持通车情况下在箱内浇注大批量混凝土配合体内束加固多跨中等跨径连续梁桥的先例,为国内同类型桥梁的加固设计与施工积累了实践经验。  相似文献   
487.
本文介绍桥梁支座锚螺栓及钩螺栓盖表螺母的使用效果。  相似文献   
488.
489.
490.
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