船用气囊下水船舶自重又破新纪录

~~船用气囊下水船舶自重又破新纪录@张远平     

中日韩造船新演义

2007年又将是不平凡的一年。国际造船市场延续2006年兴旺态势，量价再次齐创历史新高。在此背景下，中国成为接单量最多的国家，韩国继续垄断高技术、高附加值船型市场，日本新船订单市场份额急剧下降。这些动向引起人们高度关注。[第一段]     

“2007国际橡塑展”参观人数逾六万——2008年展会4月上海再显风采

第二十一届中国国际塑料橡胶工业展览会（下称“2007国际橡塑展”）已圆满闭幕，不论中外展商还是观众均好评如潮。“2007国际橡塑展”的参观及参展人数打破了历届纪录，四天展会的观众人数共61621人，比2006年增313％，当中超过11000人来自海外111个国家及地区，占总人数18％。应届展会集36个国家及地区共1585家参展商．     

量本利分析法在港口施工企业中的具体应用

在简要阐述量本利分析基本原理的基础上,运用该方法对某港口施工企业中商品砼业务进行具体分析,说明其在企业经营及决策中的作用。     

平头驾驶室地板弯曲纵梁的计算

在平头卡车驾驶室的设计过程中，由于汽车总体布置的关系，单排、一排半驾驶室的地板纵梁不是一条平坦的直线，而是一条弯曲的折梁，车身地板纵梁的强度与刚性直接影响到地板的强度与刚性，地板的刚性影响到整个驾驶室的结构刚性。纵梁的主要问题是如何解决刚性的问题，本文从弹性变形的几何叠加原理出发，选择适当的处理方法。计算纵梁任意点的变形量，和特定点的变形量。了解梁的弯曲形状对梁刚性的影响程度及其规律是本文的主要出发点，最后指出他在产品设计中的具体意义。     

基于漂移量的航道宽度算法浅析

航道宽度的确定是港口建设及维护必须的.以往的港口航道宽度是由<海港平面设计规范>JTJ211-99中的公式确定的,由于其中的公式是建立在经验取值的基础上的,因此确定的航道宽度太宽,不利于节省港口水域资源,且在流速大于1m/s时该公式就由于其中的满载船舶漂移倍数n和风流压偏角的值无法确定而失效.本文提出一种基于漂移量的航道宽度算法,该算法适用范围广且可在确保安全的基础上大幅度节省航宽.     

高精度GPS工程控制网天线高问题

介绍GPS接收机天线的基本结构和天线高的量取方法,从基线向量、闭合差、大地高、点位坐标等方面,阐述了天线高误差对平差计算造成的影响,说明在高精度GPS测量中要重视天线高问题,并探讨了天线高粗差探测的方法。     

二OO五年上海港经济运行报告

一、洋山深水港一期码头顺利开港。标志着上海国际航运中心建设已迈出了坚实的一步。港口综合实力进一步提升 2005年12月10日，举世瞩目的洋山深水港区一期码头正式顺利开港营运。开港首月即已开通了65班欧洲航线，世界各大班轮联盟公司争相投入运力。最新统计资料显示，目前靠泊洋山港区的船型载箱量基本是6500～8500 TEU的超大型集装箱船。