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421.
沥青路面车辙检测技术的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
0引言到2006年底,全国公路通车总里程达348×104km,高速公路达4.54×104km。尤其以“快速、安全、经济、舒适”为特征的高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志,同时也是一个国家现代化的重要标志。  相似文献   
422.
沥青路面再生技术   总被引:3,自引:1,他引:3  
周红  周建波 《路基工程》2007,(5):154-156
根据国内外再生技术的发展及应用情况,介绍了路面再生技术的意义及几种常用再生施工技术,重点阐述了现场冷再生技术的施工工艺和特点。  相似文献   
423.
运用费用一效益分析的观点,对沥青路面预防性养护技术进行了研究。明确了路面预防性养护的定义和技术理念;分析了包括成本效益、交通效益和使用性能效益在内的路面预养护效益;总结了上海地区典型沥青路面预防性养护措施的技术经济特征,并采用等效年度费用法对措施的成本效益进行了分析;以路面预防性养护措施的费用效益分析为核心提出了最佳预防性养护时间的确定方法和相关参数,其中,费用包括预防性养护措施费、中修费和日常养护费用,效益以路面性能曲线下的面积表征。成果表明沥青路面的预防性养护应以合理的费用效益分析为基础,以达到节省路面寿命周期内养护费用的目的:提出的理论、方法、技术和参数,基本解决了建立沥青路面预防性养护体系的关键技术,成果可供相关的研究和应用参考:  相似文献   
424.
高等级沥青路面雨水侵渗破坏的防治措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
渗入路面结构内部的雨水,是造成并加速沥青路面结构破坏的一个重要原因。该文综合考虑了设计、施工和养护等诸方面因素,提出了高等级沥青路面雨水侵渗破坏的一系列防治措施。  相似文献   
425.
详细分析了高速公路沥青路面出现早期车辙现象的种种可能原因,并提出了在沥青混凝土配合比设计、沥青路面材料选择、沥青路面施工过程中为减少沥青路面早期车辙应该注意的问题,以及减轻沥青路面早期车辙的一些措施。  相似文献   
426.
AR-68抗剥落剂,以0.5%掺入沥青后,与酸性石料的粘附性达到4-5级,混合料具优良的抗水损害能力,水稳性指标超过了国家及行业标准的要求,AR-68抗剥落剂在沥青中的长期有效性,明显地提高了沥青的抗老化性,提高了沥青混合料的力学性能,增加其抗裂性。论述了AR-68抗剥落剂的研制概况、性能特点、主要用途和应用现状。  相似文献   
427.
AR-68抗剥落剂是一种新型优良抗剥剂,以0.5%掺入沥青后,与酸性石料的粘附性达到4-5级,沥青混合料具有优良的抗水损害能力,水稳定指标超过了国家及行业标准的要求。AR-68抗剥落剂在沥青中的长期有效性好,明显地提高了沥青的抗老化性,提高了沥青混合料的力学性能,增加其抗裂性。本文论述了AR-68抗剥落剂的研制概况、性能特点、主要用途和应用现状。  相似文献   
428.
429.
唐宇田 《公路》1994,(9):50-52
缙云山隧道有部分地段地下水丰富,为防止衬砌渗漏水,采用了CCR911橡胶防水板做隧道衬砌防水层,与常用的聚乙烯防水板对比,有技术性能好,安装方便且为经济等优点。  相似文献   
430.
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