罩面层下岩沥青防水性能研究

目前,高速公路罩面层下防水层大多采用SBS改性沥青。该文提出用天然岩沥青改性沥青作防水层,并对其进行了室内试验和试验路观测。对天然岩沥青改性沥青防水层与SBS改性沥青防水层进行了比较,指出天然岩沥青改性沥青防水层适合夏季气温较高的地区,对其进行大量推广可以产生较大的经济效益。     

大跨径钢桥桥面沥青铺装设计之比较

大跨径钢桥桥面沥青铺装材料的性能对行车舒适性及桥梁耐久性有重要的影响,其设计与桥梁所处气候、交通荷载条件及某些特殊要求有关.在了解各类铺装材料特性和适用性的基础上合理选材是铺装设计重要步骤之一.以武汉白沙洲大桥、明石海峡大桥和南京长江二桥为例对三种主要的铺装材料(改性沥青SMA混凝土、高温拌和浇注式沥青混凝土和环氧沥青混凝土)设计进行对比说明,对铺装材料特性、优劣点及适应性结合具体桥梁进行初步探讨,以期为钢桥面沥青铺装设计提供参考.     

改性沥青混凝土路面施工及质量控制

扼要论述了改性沥青混凝土路面施工中从材料的控制选择到拌和、摊铺、碾压全过程的施工要点，并结合实际提出改性沥青混凝土路面施工中应注意的问题。     

复合改性沥青浇筑式混凝土性能研究

沥青结合料在浇筑式沥青混凝土中的作用至关重要,通过对普通改性沥青、湖沥青复合改性沥青、岩沥青复合改性沥青和聚合物复合改性沥青进行基本性能对比试验,结果表明,复合改性沥青更适合用于浇筑式沥青混凝土;对3种复合改性沥青的浇筑式沥青混凝土进行刘埃尔流动度、贯入度、低温弯曲和疲劳试验,研究3种复合改性沥青的浇筑式沥青混凝土施工和易性、高温性能、低温性能和疲劳性能的差异,结果表明,岩沥青复合改性沥青浇筑式性能与湖沥青复合改性沥青浇筑式性能相当,聚合物复合改性沥青浇筑式更适合于寒冷地区使用。     

改性沥青SMA技术在钢桥面铺装中的应用

钢桥面铺装直接承受着交通荷载的反复作用，它具有一般沥青路面或水泥混凝土桥面铺装所没有的特点，其涉及到材料、界面、动力、结构以及路面、施工等领域和内容。文章就改性沥青SMA技术在钢桥面铺装的应用方面进行了阐述。     

盘海高速公路改性沥青AK—16A型抗滑表层的施工

详细介绍了AK—16A型抗滑表层施工过程中目标配合比、生产配合比的控制方法以及试拌试铺过程中混合料的拌和、运输、摊捕和碾压等序质量控制的关键措施。     

改性沥青及其混合料检测指标

通过对改性沥青及其混合料检测指标的论述,阐述了控制改性沥青及其混合料检测指标在施工过程中的重要性.     

浅谈改性沥青及SMA路面平整度的控制

从沈大SMA表面层施工中分析影响平整度的主要因素,认为重点应从摊铺、碾压和接缝处理等施工工艺方面对平整度进行控制。     

纳米碳酸钙改性沥青及混合料性能研究

对纳米碳酸钙改性沥青及沥青混合料进行了一系列室内试验,包括沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和残留稳定度试验等.结果表明:在沥青中掺入8%的纳米碳酸钙,可使沥青及沥青混合料的高温性能得到明显的改善,且掺加工艺简单方便、价格低廉,值得推广应用.     

PR改性沥青混合料在309国道安泽至洪洞段的应用

介绍了PR改性沥青混合料的材料特性,通过在309国道(安泽华岩沟至洪洞甘亭)的应用,简述了PR混合料的施工质量控制要点,说明了应用改性沥青混合料可有效改善沥青路面的技术性能,值得在大交通量、重载比例较大的二级公路应用。