借集团公司档案工作会议东风 加快档案业务建设步伐

中国船舶重工集团公司第一次档案工作会议在北京召开后，连日来，技术档案馆通过多种形式认真学习贯彻会议精神。     

预裂加深孔一次爆破成型技术在济菏高速公路施工中的应用

在内昆铁路、渝怀铁路、国道206线高速公路爆破施工经验的基础上,根据济菏高速公路实际施工情况,采用预裂加深孔一次爆破成型技术,使这项技术在高速公路施工中得到更广泛的发展和应用。     

大客车车身骨架局部应力集中的二次细化分析

研究了用有限元二次细化方法分析大客车车身骨架的局部应力集中问题，介绍了二次细化的基本思想和原理，给出了大客车车身骨架局部应力集中分析的实现过程，并针对某大型客车车身骨架早期失效问题对骨架的局部应力集中进行了二次细化分析，     

图与补图的一种广义色数

引进了图的一种广义色数－－ｍ色数的概念，探讨了图与其补图的ｍ－色数关系，并考虑了和类特殊图的ｍ－色数。     

焊接结构二次变形与焊接变形的关系

在理论上分析了焊接变形和二次变形的机理，并推导了它们的数学表达式，通过实验论证得到结论；二次变形和焊接变形方向相反，即焊接变形是收缩变形，二次变形是伸长变形；在单道焊时，二次变形和焊接变形在数值上成正比，在多道焊时二次变形小于焊接变形。     

SS3B机车二次侧过流保护的改进

针对SS3B型电力机车在运行途中出现二次侧短路后不易处理的现象，提出加装“电力机车二次侧过流保护器的方案，用以快速、准确地处理二次侧短路故障，防止产生不必要的机破事故。     

城市轨道交通线网规模影响因素分析

合理的城市轨道交通规模不仅是线网规划的宏观控制量，而且是一项至关重要的投资依据。本文首先阐述了城市轨道交通线规模及线合规模的内涵，在此基础上重点运用结构模型进行了线网规模的因素因素分析：合理规模的影响因素订有城市规模，城市交通需求，居民出行特征，城市未来交通发展战略与政策，国家政策等；笔者构造出线网规模影响因素的有向连接图，据此建立了邻接矩阵，基于推移率定律驼算获得可达性矩阵，并最终建立了线网规模影响因素的递阶层次结构模型；从而得出结论－城市交通需求和城市基础设施投资比例是城市轨道交通线网规模最直接的影响因素，其它因素则通过这两个因素产生递阶控制作用。这为识别线网规模影响因素的主次，其它因素则通过这两个因素产生递阶控制作用，这为识别线网规模影响因素的主次，关联关系奠定了基础。     

铁路无线列调中数话兼容的实现

介绍了一种数话兼容无线列调系统方案。该方案使用了AMBE ^TM话音压缩算法，数字复接分接和GMSK调制解调技术。讨论了移动信道下的数据传输速率和帧格式，证明了方案的可行性，给出了系统的具体实现方法。     

数据点击

18万吨散货船接单27艘;1～4月浙江船舶出口5．1亿美元;沿海煤炭运力1300万吨;船价指数高达171点;一季度船舶出口23.7亿美元.     

加快构建货车安全保障体系确保第六次大面积提速持续安全稳定

货车安全工作面临严峻考验,要统一思想,采取措施,强化货车安全工作。货车装备保障能力的提升、货车提速重载配套技术的发展、新工艺和新装备的应用、重点技术的攻关等推进了货车装备技术现代化。坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合,整体提升了铁路货车装备水平。铁路第六次大面积提速后,货车运用工作在列车运行速度、列车载重、列检作业时间、作业方式等方面出现了新的变化。通过建立货车运用规章制度保障体系、质量保障体系、监测监控保障体系、故障应急处置保障体系、人才保障体系、检查责任落实保障体系、铁路货车爱车联控保障体系,实现货车安全的长治久安,确保第六次大面积提速持续安全稳定。