全文获取类型
收费全文 | 3670篇 |
免费 | 132篇 |
专业分类
公路运输 | 1254篇 |
综合类 | 1030篇 |
水路运输 | 791篇 |
铁路运输 | 611篇 |
综合运输 | 116篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 108篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 200篇 |
2013年 | 174篇 |
2012年 | 208篇 |
2011年 | 220篇 |
2010年 | 205篇 |
2009年 | 221篇 |
2008年 | 213篇 |
2007年 | 241篇 |
2006年 | 181篇 |
2005年 | 138篇 |
2004年 | 212篇 |
2003年 | 138篇 |
2002年 | 108篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 85篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有3802条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
从北京地铁黄庄站工程特点及建设条件影响分析入手,阐明采用全暗挖法技术在复杂环境条件下同步建造十字换乘车站的必要性,并就一次扣拱暗挖逆作法、暗挖交叉节点结构形式、暗挖进洞、环境保护及风险控制等暗挖关键技术进行阐述。 相似文献
72.
船舶调度闸外编排算法 总被引:1,自引:1,他引:0
为了提高船闸的通过能力,优化船舶进闸调度,分析了三峡船闸船舶的平均过闸间隔时间,提出了闸外编排的概念,分析了船舶在进闸调度中的操作流程,以安全性和进闸耗时为目标,建立了闸外编排的数学模型,设计了相应的启发式求解算法,将模型的目标和约束条件通过启发式方法生成船舶在闸外的排序法则。数值试验分析结果表明闸外编排数学模型切实可行,排序算法可以生成安全高效的进闸方案,闸外编排的实现考虑了船舶进闸时间和安全性原则,缩短了闸次间隔时间,提高了日开闸次数,有效地提高了通航设施的整体通过能力。 相似文献
73.
74.
75.
对紧凑型SUV车发盖电泳二次流痕缺陷的形成原因进行了描述和分析,探讨了导致紧凑型SUV车发盖电泳二次流痕缺陷形成的机理.主要从涂装工艺、车身产品结构以及工件夹层涂黑胶工艺等多方面对电泳二次流痕缺陷形成进行探讨和分析,并提供了一些预防及解决方法. 相似文献
76.
77.
78.
针对乳化沥青冷再生混合料的设计方法和评价指标在国内外尚未成熟的状况,通过室内试验并结合实际工程,提出乳化沥青冷再生混合料的设计要考虑季节因素的影响。另外,在冷再生层上铺筑HMA层时,会加热冷再生层,使其被进一步压密,空隙率降低。为此提出了在冷再生混合料设计时考虑"第二次压实"过程的修正马歇尔试验方法。 相似文献
79.
集结模式决定了货车集结过程的结束条件,定点集结是一种高效率的集结方式,有利于提高运输质量.针对放宽条件定点集结模式下编组站车辆集结过程,建立离散时间批到达批服务排队模型,利用嵌入式马尔可夫链方法求得离去时刻瞬时系统集结车辆队长分布,并求得任意时刻车辆集结队长分布,在此基础上分别分析了最小编成辆数,车组大小分布,车流到达强度,服务时间间隔分布对车辆平均集结队长,集结延误时间,效率,一昼夜发送车流量等系统指标的影响.分析结果表明,各因素对车辆集结排队系统影响明显.因此,利用本文提出的模型能为编组站的精细化管理和车流组织优化提供决策参考. 相似文献