海底公路隧道施工作业台架结构及适用性分析

海底隧道施工过程中使用了多种作业台架，这些台架各有特点，设计时控制的重点也不同，一般为自制，其结构是否合理，刚度、强度等是否能够满足施工要求，既会影响到安全和施工质量，又会对施工进度产生很大影响。本文就在海底隧道施工中使用的各种作业台架进行了详细介绍，对使用中出现的一些问题和解决的措施也进行了说明。     

隧道工程现场监控量测技术应用

文章根据杭州至千岛湖高速公路第七合同段南峰、善岭隧道工程实例,介绍两隧道的现场监控量测工作、量测方法、量测数据处理和分析以及实行监控量测所产生的效果。     

“第四次革命”和上海港的发展

阿瑟夫是美国国家港口和水运工程研究所的港口和综合运输系统部门的专家的，曾受聘于我国国这计委对上海深水港工程做过评估，最近撰文《Big can be beautiful》，认为对于一个大型港口工程建设项目，从长远看要考虑国际航线模式的发展，特别是将来由于“第四次革命”引起的模式变化。并对上海洋山港区的建设谈了他的看法，在此摘录整理如下。     

H型钢桁架的节点刚性次应力分析

应用有限元分析软件对24m跨度典型平面H型钢屋架节点刚性所产生的次应力进行了计算,分析了在普通荷载作用下H型钢屋架次应力的大小、分布规律以及影响次内力大小的主要因素,并初步探讨了次应力对钢屋架计算方法的影响,从而对于考虑次应力的H型钢屋架的设计提供一些资料。     

润滑油行业的新机遇

要达到欧Ⅱ标准,轻型车只需加装三元催化转化器并进行发动机的改进;而要达到与欧Ⅲ标准等效的国Ⅲ排放要求,则需要采用更好的催化转化器的活性层、催化剂加热、将催化转化器的安装位置靠近发动机以及二次空气喷射等新技术。与SJ以下的机油相比,满足SJ、SL的机油因为降低了润滑油中的磷含量,减小了尾气排放中三元催化剂失效的可能性。     

结构可靠度计算的实用二次二阶矩法

针对结构可靠度二次二阶矩法中曲率计算难度大,不便于工程推广的情况,利用矩阵理论建立了求解曲率的表达式,无须再从求解矩阵特征值的途径求解曲率值,简化了计算过程,提出了适应变量独立或相关情况的实用二次二阶矩法,算例验证了其精度和实用性。     

《广东公路交通》组成新一届编委会

《广东公路交通》新一届编委会第一次会议于2008年12月1日在广州举行。新一届编委会在筹组过程中，刊物主管、主办单位广泛征求各方面的意见，充分酝酿协商编委人选，经各有关单位推荐，由省交通厅审核确定。     

基于三次插值桩条函数法的公路竖曲线设计

针对传统的公路竖曲线设计中存在的一些问题,可提出使用三次插值样条函数来替代传统线形的思路.经过公式推导与论证后,发现该竖曲线线形具有设计合理、计算公式简单实用、适应控制点变化需要的优点.     

移动支架造桥机一次架设两孔施工技术研究

随着铁路事业的大发展,工程施工的机械化、工厂化、专业化、信息化已经成为国际发展趋势,标准化的建设将有助于施工产品的质量、外观等综合效益的进一步提高,而节段拼装其独有的优势也将得到大力发展。由于工序的影响,单孔的架设速度已很难提高,所以一次架设两孔,形成2个作业面,无疑将是提高效率的一个方向。对节段拼装法一次架设两孔的造桥机结构和施工技术进行了研究,将为今后类似项目的实施提供一定的参考。