三次指数平滑法在大秦铁路运量预测中的应用

以大秦铁路1989年至2003年的运量数据为基础,应用统计预测中的三次指数平滑法,对大秦铁路未来的发展前景、规模和水平进行定量的估计和推测,并对预测结果进行了分析和评价,为大秦铁路重栽扩能项目提供了依据．     

基于双五次多项式的智能汽车换道轨迹规划

为满足智能汽车换道过程中安全性和舒适性的要求,提出了一种基于双五次多项式的智能汽车换道轨迹规划算法。以动态规划换道时间和增加舒适性约束条件来改进五次多项式规划算法,在该基础上结合当前环境和换道始末状态计算出中转状态,并采用两次改进的五次多项式算法避免与前方车辆碰撞。轨迹规划与轨迹跟踪的仿真和试验结果表明,对于不同的工况,本文中提出的双五次换道轨迹规划算法在横向速度、加速度、加速度变化率以及算法运行时间等方面都具有优势,得到的轨迹也满足实际状况下的车辆换道要求,安全性得到提升且操纵稳定性良好,证明该算法具有一定的实际应用价值。     

高次谐波对牵引网保护的危害及改进措施

本文针对洛阳东变电所216馈线阻抗保护TXG7D-BT15D型距离继电器误动的现象,分析了保护误动作的原因,指出了高次谐波(主要是3次谐波)对距离保护可靠性的影响,提出了对TXG7D系列距离继电器的改进措施,指出了发展电气化高速铁路,牵引网保护必须具备高次谐波抑制对策.     

致密土体注浆劈裂压力的计算

致密土体的注浆加固是以劈裂注入为主，因此，建立在渗透理论基础上的magg、raffle等公式不适宜计算注浆压力。介绍以tresca屈服准则为基础建立的劈裂注浆模型，实践证明，比较符合实际注浆劈裂压力。     

中国汽车维修行业协会第三届理事会第二次会议在广西召开

2011年12月10日～12日，中国汽车维修行业协会第三届理事会第二次会议在广西南宁召开，会议由中国汽车维修行业协会秘书长张京伟主持，来自全国各地的协会理事和代表参加了此次会议。     

全国工商联汽摩配商会第三次会长办公会议纪要

2003年12月12日，全国工商联汽摩配商会第三次会长办公会议在北京21世纪饭店召开，出席会议的有商会会长霍义光，副会长王建华、王嘉善、刘雪品、朱财宝、李安平、杨冠兴、金勋甲、高建设和秘书长颜立兴。副会长王逢麟、章宏伟、杨宪明因公请假未能出席。列席会议的还有商会秘书处韩春凤、史衍勤、姚峻，出席会长办公会议的人数符合章程规定。     

突出重点，全力以赴确保第五次大面积提速调图的安全

确保第五次大面积提速安全，是2004年全路运输安全工作重中之重的首要任务，要重点在以下几方面下功夫。