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881.
882.
隧道二次衬砌施工的工程质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道混凝土衬砌质量的好坏对隧道的长期稳定,使用功能的正常发挥以及外观美均有很大影响,质量是工程建设的关键,确保工程质量,是监理工作的核心,必须对二次衬砌进行全过程控制。 相似文献
883.
884.
钢混连续结合梁施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
柴春明 《铁道标准设计通讯》2001,21(5):25-26
铁路钢混连续结合梁在我国首次应用于秦沈客运专线。结合秦沈客运专线跨 10 2国道 1号大桥钢混连续结合梁施工情况 ,介绍钢混连续结合梁的钢梁吊装架设及混凝土桥面板一次现浇的施工方法 相似文献
886.
公路隧道二次衬砌顶部脱空的分析及处理 总被引:2,自引:0,他引:2
对公路隧道二次衬砌顶部脱空产生的主要原因,用结构力学方法分析了它的受力和位移,并提出处理措施。 相似文献
887.
铁路高墩连续梁桥抗震控制系统的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
用橡胶材料制成的粘弹性隔震器(阻尼器)作为结构抗震的被动控制,其控制器的行为用Kelvin-Voigt-type模型来模拟;根据最优二次控制律,采用液压伺服作动为结构抗震的主动控制;同时使用上述两种控制系统构成杂交控制。对一个大跨度铁路高墩铁路连续梁桥研究并评估了上述三种控制系统的减震效果。计算表明,杂交控制比单独采用被 动控制或主动控制有更好的减震效果 。 相似文献
888.
889.
针对SS3B型电力机车在运行途中出现二次侧短路后不易处理的现象,提出加装“电力机车二次侧过流保护器的方案,用以快速、准确地处理二次侧短路故障,防止产生不必要的机破事故。 相似文献
890.