践行科技为用户变现——千万用户见证银钢科技成就活动正在进行中

为了让广大消费者和终端销售商深刻体验银钢摩托车的专利技术，了解银钢产品的差异化，见证银钢的科技成就，最终达到产品推广、拉动销售，提升银钢品牌的目的，从今年一季度始，重庆银钢科技(集团)有限公司在全国范围内开展了一场声势浩大的“十万、百万、千万……摩托车用户共享银钢科技成就”的大型活动。银钢集团董事长伍本银先生、副董事长兼市场总监伍钢先生亲临活动现场指导工作。目前这一活动正在进行中。     

浅谈FAI电喷系统技术原理

随着排放法规日益严格,作为满足欧Ⅱ和欧Ⅲ排放法规的主要技术手段之一,摩托车电喷化将是今后一段时间摩托车行业发展的必然趋势,也是我国摩托车企业参与国际、国内市场竞争必须掌握的一项核心技术,采用电喷技术的关键是降低电喷系统的成本。以直线电磁泵为基础的FAI技术,能够     

发改委张晓强：2008全国推行欧Ⅳ标准

继北京汽车用汽油，柴油将在今年7月1日在率先在全国实施燃油欧Ⅲ排放标准后，国家发改委副主任张晓强近日在中国发展高层论坛2005透露，根据中国机动车高速发展和城市压力增大的趋势，政府对汽车排放实行了严格的排放标准，现在正在考虑实行欧Ⅲ标准，将于2008年实施最新的欧Ⅳ标准燃油。     

新技术助柴油车驶入绿色通道

从汽车的长远发展看,发展柴油车、氢动力、混合动力、燃料电池是个方向。但是,即使是再乐观的人对后三者目前高昂成本都会望而却步,而且从成熟程度上说,后三者都不如柴油车,因此柴油成了最佳的过渡能源。随着北京2008奥运会的日益临近,中国全面实践欧Ⅲ排放法规的期限也在步步逼近。柴油发动机     

华晨汽车·中华骏捷

从骏捷的配置表中可以看出，此次推出的共有五款车型，分别为1.6MT舒适型、1.8MT舒适型、1.8MT豪华型、2.0AT豪华型、1.8AT尊贵型，其中除了2.0配备原中华上面的三菱4G63发动机仅符合欧Ⅱ排放之外，其余三款发动机均符合欧Ⅲ排放标准。     

欧Ⅳ技术在北京公交的应用

汽车环保和节能工作对于实现国家节能减排目标具有重要意义,为迎接2008年奥运会,北京已从2005年12月30日起提前实施机动车排放国Ⅲ标准,2007年底实施欧Ⅳ燃油标准,2008年初计划提前实施欧Ⅳ排放标准.     

光盘为啥不能看？

本人在阅读贵刊时遇到一些不理解的问题请各位编辑在百忙当中能给予解答：     

明年实施第三阶段机动车排放新标准

据国家环保总局消息，我国将在2007年和2010年分别实施国家第三、第四阶段机动车排放标准（第三阶段排放标准相当于欧Ⅲ标准）。     

车用柴油机排放控制及欧Ⅱ阶段技术方案

简述了降低排放的关键技术，包括缸内控制，废气再循环，可变涡轮增压，4气阀，共轨和排气后处理技术。介绍了东风汽车公司柴油机满足欧Ⅱ排放法规的技术方案。     

“裂土分羹”东盟FTA之“日本威胁论”

“觊觎”中国与东盟之间双边经贸关系的曰益完善，当年宣称“脱亚入欧”的日本如梦初醒，开始大肆加紧东亚FTA（free-trade agreement）,近期,日本和东盟（ASEAN）在菲律宾首都马尼拉召开经济部长会议，就缔结经济合作协定达成最终一致。日本将在协议生效後对相当於进口额90％的东盟产品撤销关税，而印尼和泰国等主要六国将在十年内对90％的日本进口商品取消关税。