一种混合动力客车后处理系统的电气架构及故障诊断

介绍一种混合动力客车所使用的后处理系统,论述该系统的控制原理、故障代码管理、故障灯点亮规则、后处理系统的故障处理机制等。对其他客车后处理系统设计者有借鉴意义。     

国产与进口环保动力相映生辉 康明斯全面展示欧Ⅳ、欧Ⅴ系列发动机

日前,康明斯携旗下4款欧V环保动力及4款欧IV/国IV产品在2011世界客车博览亚洲展览会上亮相。康明斯此次参展的客车发动机包括ISF3.8L、ISB6.7L、ISL8.9L、ISM11升及ISZ13L等8款产品,功率覆盖107～550马力,排量涵盖轻、中、重型系列。除进口的ISB、ISL两款欧V动力外,分别由福田康明斯和西安康明斯生产的ISF3.8L和ISM11L发动机也已相继通过欧V认证,全面吹响了国产汽车发动机升级欧V排放的＂集结号＂。     

CRD法与上下台阶法在隧道开挖中的效果对比及数值分析

由于Ⅳ级以上围岩软弱破碎,岩土体强度低,围岩开挖后容易松动变形,掌子面挤出,引发拱顶坍塌,地表下沉过大等病害.采用不同的隧道开挖方法,会对此类围岩的稳定性产生不同影响.该文以工程实例为依托,利用FLAC3D分别模拟湖南某高速公路某隧道在CRD法与上下台阶法开挖条件下的施工过程,分析隧道开挖过程中围岩的应力、位移及塑性区...     

高端轻型卡车市场及产品

<正>保守预期,未来十年中,中高端轻型卡车市场将会以年均5%的速率上升和扩张中,国产中高端轻型卡车市场前景看好,今年预计能达到10~15万辆。所谓高端轻卡在产品物理性能上必须具备这些条件:一是优质发动机和变速器占据了非常主导的地位(以合资发动机和变速器为主),现阶段必须达到欧Ⅳ或欧Ⅴ排放达标标准;其次的选择为人性化的设计、底盘性能优越、舒适性、操控性好、高性能高质量故障率低、节能省油环保、易维修,配件尽量通     

我的第一辆车

王先生自述： 小时候，我一见到小汽车就特别兴奋，屁颠屁颠地跟在车后面跑。稍大一点，我就开始收集各种与汽车有关的贴纸、剪报、杂志，并梦想有一天拥有自己的车，但在我出生并长大的那个小县城，这几乎是奢望。直到工作了后有了一些积蓄，终于可以实现夙愿了。我的预算不多，裸车价在6万元左右，希望买一辆居家的、实用的车。     

斯堪尼亚全新Streamline系列登陆中国市场

近日，斯堪尼亚揭开专为中国市场精心配置的全新Streamline长途运输车系列的神秘面纱，树立燃油经济性新标准。斯堪尼亚曾推出的欧Ⅱ系列是节能方面的市场领先产品，而与之相比。     

欧兰德的问题

编辑们： 你们好!我这里有几个问题想请教你们： 1．2003年的“欧兰德”和2006年的“欧兰德”的发动机都是辽宁生产的吗？     

玉柴提前推出欧Ⅲ标准发动机

玉柴2005年商务年会于3月6日至8日在山水甲天下的桂林隆重举行。本次会议规模空前，到会代表1100多人。这是广西玉柴机器股份有限公司实现年销售收入超过100亿元(含税107．05亿元)大关后的第一个年会，是玉柴实现“拓展重机空间、强势对接国际”的重要契机，也为以后实现千亿目标奠定了坚实基础。     

大断面连拱隧道施工方案研究

针对青岛~兰州高速公路邯郸~涉县段台坡隧道的设计,运用有限元方法对三导洞法修建三车道连拱隧道进行了动态数值模拟,并且对三车道连拱隧道在施工过程中围岩的应力应变分布规律及位移的表现特点进行了分析,可为大断面连拱隧道的设计和施工提供依据。