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《水运管理》2009,31(5):43-43
2009年4月17日,法国驻华大使馆及法国驻上海总领事馆商务处举办“法国——欧洲物流门户”会议,法国交通部部长Dominique Bussereau率法国各主要港口负责人在会议上介绍法国开放港口投资政策。法国交通部部长Dominique Bussereau,马赛港、敦刻尔克港、勒阿佛港的代表,法国港口与装卸工业联盟、法国国营铁路公司的代表,达飞轮船代表,以及法国海关总署的代表等均出席会议并发表演讲,上海市交通运输和港口管理局副局长王洪全到会致辞,会议由法国驻上海总领事馆经济商务参赞主持。本次会议就法国作为欧洲天然门户港口的地理优势、高质量的多式联运基础设施(港口、公路、铁路、机场)、逐渐简化的海关行政程序、开放优越的招商引资政策等内容进行推荐并回答国内与会者的提问。《水运管理粼集装箱化》等杂志社应邀参加此次会议。 相似文献
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对于中国汽车业,菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内认为:从大众市场的角度考虑,整合的趋势是不可避免的。在汽车行业中,那些边缘的制造商应该被整合。这个趋势,出现在美国,也出现在欧洲市场上。市场越来越成熟,那些主要的巨头们通常占据主导地位。中国政府应该提出一些良好的建议,鼓励汽车业的 相似文献
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丰田近期陷入“召回”风波。2010年1月21、27日,丰田汽车因油门踏板问题,在北美召回339万辆问题汽车;1月26日,暂停在美国销售8款车型;1月28日,天津一汽丰田汽车公司宣布,自1月28日开始,召回75552辆RAV4车辆;1月29日,欧洲市场惨遭“牵连”,180万辆汽车被丰田召回。截至发稿,丰田累计召回汽车总量超过800万辆,甚至超过了其2009年全球698万辆的汽车总销量。 相似文献
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国际认可论坛(IAF)和国际实验室认可合作组织(ILAC)是国际认证认可界的两大权威组织。今年是ILAC多边互认协议签署10周年和IAF多边互认协议签署12周年。10月28日,IAF/ILAC联合年会在上海举行。在此次由中国合格评定国家认可委员会(CNAS)承办的年会上,来自73个国家和经济体的IAF/ILAC成员代表,以及相关国际组织的代表200多人共同分享了IAF/ILAC多边互认协议庆祝活动。在年会上举行多边互认协议庆祝仪式,这是IAF/ILAC历史上的第一次。业内人士认为,在中国举行的此次年会,是国际认证认可组织对中国的重视和信任,充分凸显了中国认证认可在世界的影响力和地位。 相似文献