欧洲主要重型汽车公司研制欧

斯堪尼亚当初使用的另一技术为HPI （HIgh Presst Injection一高压喷油装置)(图11)，其喷油压力为1500bar。随着EDC和已知的计算器的运用，EDC控制着两组电磁阀，每一组电磁阀由喷油量电磁阀和喷油正时电磁阀组成，每一组电磁阀负责控制三个气缸。     

国铁参与城轨的SWOT分析

当前中国的城市轨道交通(简称城轨)建设的主体是地方政府。按照传统观念，铁路常被人理解担纲城市对外交通职能，在过去的岁月里，铁路的确为中国城市和经济的发展做出过世人瞩目的贡献。尽管20世纪70—80年代，国家铁路(简称国铁)曾一度在市郊运输中发挥过一定的作用，但由于体制、观念和运输能力上的原因，国铁没有继续扩     

国际汽车技术法规—体化发展状况

从19世纪80年代世界第一辆汽车诞生开始，汽车这一独特的产品对促进社会进步、提高人们的物质生活水平等方面都起到了非常重要的作用。随着社会的不断发展，汽车保有量迅猛增加，随之带来的汽车安全事故、环境污染已经     

世界油轮运输市场

11月初，国际市场对原油的需求趋缓，上升势头有所回落。但由于市场担心美国部分炼油厂遭飓风袭击后成品油供应将出现不足，油价仍偏高。11月上句，波罗的海原油综合运价指数BDTI在一路下跌后呈现微幅走高态势。11月中旬，BDTI在大幅走高后反向轻微下滑。11月下旬，BDTl轻微走高后反向下滑。受西方国家感恩节假日影响，原油运输市场总体交易减弱，高企运价表现波动，综合运价指数11月24日报2174点。     

2004年亚洲／欧洲航线西行货流简况

2004年从亚洲往欧洲的集装箱货流(公会内外船公司合计)因欧元走高而增长，据日本《海事报》调查，达到529．79万TEU，比上年增长15．5％，创历史最高纪录。中国(除香港地区)的发运量比上年大幅增长约27％，占西行总货流量的50．5％，比上年提高了5个百分点。中国所占比例突破5成，这是第一次。     

欧洲载货车安全技术的最新进展

欧洲重型载货车的新特点可以用高档化．电子化和重型化来加以概括。这些新特点具体说来：即整车的外观及驾驶室无不显示其高贵与舒适；各主要总成的运行状况处处都以电子元件感应显示，操作系统大都通过电脑自动协调处理；载重吨位无不力求最大化。     

谈国内外汽车营销模式

据中国汽车工业协会统计,2002年中国汽车总产量已达324.84万辆,居世界第5位.专家预测,2003年,中国的汽车产量有望达到380万辆,从而超过法国跃居世界第4位,国内汽车的生产无疑是极具增长潜力的.中国将逐渐成为一个汽车大国,培育汽车销售及服务市场,使国内汽车营销模式与世界接轨已经显得刻不容缓.     

2000～2007年欧洲汽车整车及零部件企业盈利水平比较

近期，由于美元贬值、石油和钢材等原材料价格不断上涨，市场对汽车的消费信心有所减弱，使得欧洲汽车产业面临前所未有的严峻局面。不过，不同的企业，在相同的宏观环境条件下，其经营结果却迥异。内在素质好、市场竞争力强的公司，即使外部环境对企业经营造成一定困难，仍能取得较好（甚至很好）的业绩，表现出很强的盈利和市场应变能力。只有这样的企业，才称得上强优企业。     

国家客车质量监督检验中心灯光试验室（能做汽车灯具全部强制检验）

国家客车质量监督检验中心是国家质检总局和汽车行业认定并授权的具有公正性地位的国家级汽车、摩托车产品鉴定及质量监督检验机构。中心获得了中国实验室国家认可委员会（CNAL）的认可证书，所出具的检验报告可获得国际实验室认可合作组织（ILAC）协议成员国组织，其中包括美国、日本、澳大利亚、韩国等28个国家、136个实验室认可机构的国际互认。