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82.
俊杰 《交通世界(建养机械)》2004,(9):34-35
随着欧盟的扩大,欧洲正在形成一个统一的大市场。同时,制定、完善与统一各种市场规则与技术标准.成为欧盟亟待解决的问题。那么,在欧洲公路网的建设上.沥青混合料的标准化也成为欧盟各国相关行业需要应对的问题。 相似文献
83.
传统的欧洲海运国家面临着船员供应不足、年龄老化的问题。塞浦路斯、捷克、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、波兰、斯洛伐克和斯洛文尼亚等十国加入欧洲联盟后,是否能为欧洲的船员劳务市场增加欧盟籍船员的供应量?聘用更多的欧盟籍船员对欧盟国家的船队会产生什么影响?应该对有关政策如何作出调整以适应这些变化? 相似文献
84.
据国外媒体报道,美国海关当局将于今年底或者明年初出台一整套有关海运、空运、公路和铁路运输的"提前申报进出口货物信息"的海关安全法规,可以预料欧盟进出口货物海关安全规则将在晚些时候推出.因为目前欧盟委员会及其各国政府都在紧锣密鼓地制订反恐法规,其中有正在出台的"集装箱高风险货物彻底检查和装船前预先报告舱单"等一整套与海陆空运输的安全密切相关的法规.但是向来不喜欢照抄美国方式的欧盟这一次牵头制订的欧洲港口、码头和集装箱运输和航空运输安全法规显然与美国的一套有所不同. 相似文献
85.
86.
我国海运的开放程度不比发达国家差 记者:中欧双方是基于什么样的条件下签订海运协定的? 许贵斌:中国和欧盟大多数成员国都是主要的海运国家,拥有较大的船队,在世界航运市场上占有很大的比例,中国和欧洲的船队相加,总数占世界总船队的40%. 相似文献
87.
随着欧盟双绿指令全面实施,绿色壁垒已成为了我国机电产品出口的一大障碍,对我国机电行业出口贸易产生了重大影响。我国应建立健全绿色产品机制,依据国际标准培植绿色企业,打破绿色贸易壁垒,积极发展与扩大绿色商品出口,保证绿色产品顺利进入国际市场。 相似文献
88.
89.
至2007年1月1号起,欧盟各成员国开始全面执行欧盟2000/53/EC报废汽车回收指令。汽车制造商在欧盟国家上市新车时必须出具证明,证明其上市汽车的材料回收率至少要占重量的85%。可利用率至少为95%。 相似文献
90.
在欧盟的资助下,意大利正在进行利用车载太阳能电池板进行蓄电池充电试验。意大利在5节客车车厢、3节货运车厢,1台E636机车和一列内燃动车组上进行了利用太阳试验,旨在评测其降低能耗和保护环境的效益。 相似文献