欧洲废除海事意外污染赔款上限

目前，欧洲海事安全规则又有新内容，即埃历加3（Erika 3）船舶安全规则建议书，主要内容包括废除海事意外及污染的船东赔款上限．对进八欧盟国家水域的船舶实施强制性船舶像险制度（船东对此表示反对）。此外．埃历加3船舶安全规则建议书还涉及到欧洲各家船级社及港口经营商．所有欧盟国家的船级社将定期进行审核。     

欧洲联盟对行人碰撞保护的立法

本文介绍了欧洲联盟开展行人碰撞保护的立法工作，制定和实施行人碰撞保护技术指令2003／102／EC的有关情况。自2005年10月1日起，满足技术指令2003／102／EC的要求就将成为欧盟汽车产品准入的基本条件之一。     

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欧盟海事政策绿皮书取得新进展；EC对拆船公约草案进度失望；布鲁塞尔处罚港口废物接收设施不完善国家；欧盟召开“海事政策和全球化”会议；海陆运输一体化可以解决拥堵     

欧盟欲采取严厉措施减少船舶排放

欧盟专员Borg日前称，欧盟正在考虑采取多项计划，以限制海事界的环境污染，这些计划包括税费变更，排放贸易，以及使用更清洁的燃料。此番言论使人相信，欧盟将把航运事宜囊括在其2012年的碳贸易计划。Borg把矛头对准航运，是因为他认为航运更易于管理。Borg称，船舶更换燃料，较之飞机，更容易实现。     

欧盟理事会对反倾销规则进行了修改

2002年11月5日,欧盟理事会发布公告,对其反倾销规则进行了修改.根据欧盟反倾销规则384/96第2条的规定,如果同类产品在某一市场的销售情况不能与世界其他具有代表性的市场进行适当比较时,其正常价值则应根据该产品在原产地的生产成本加上相应的销售和管理费用以及合理的利润来测算.     

从欧洲三城市的问卷调查看公众对ADAS／AVG系统的接受程度

STARDUST项目是欧盟的第五期架构计划下的欧洲委员会项目，它有助于旨在能源、环境以及可持续性发展条件下的“未来和化继承的城市”重要行动的开展实施。STARDUST项目的目的是评估先进的驾驶员辅助系统(ADAS)和自动车辆引导系统(AVG)对城市可持续发展的影响程度，它不仅从对交通条件、环境等方面的直接影响出发，而且也考虑了对社会生活、经济发展以及安全等各方面的影响。     

资讯大连线

形势 5月15日，欧盟现任轮值主席国奥地利外长乌尔苏拉&;#183;普拉斯尼克表示，欧盟继续致力于通过外交手段解决伊朗核问题，欧盟正在准备一个全新方案。这个方案将支持伊朗发展可持续、不扩散的民用核计划，并包含有政治、经济和不扩散核技术等诸多方面的考虑。     

欧盟新成员的汽车机遇

随着欧洲中部时间5月1日零时钟声的敲响，波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、塞浦路斯、马耳他、爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛等10国正式加入欧盟。加入欧盟给这些国家带来了新的机遇，汽车工业的大门也正在向他们打开。     

欧盟议会通过铁路立法

欧盟议会在宣读议案会议上通过了所谓的”第三个铁路专项议案”。该议案是促使欧洲铁路网络跨国运输更加公开化第四阶段立法的一部分。欧盟成员仍需要通过该立法。     

JECKU造船峰会10月在韩国釜山举行

世界5个主要造船国家和地区日本、欧盟、中国、韩国和美国，今年10月25日至27日将在韩国第二大城市釜山举行JECKU造船峰会。意大利芬坎蒂尼造船公司总裁担任这届峰会的执行主席。日本、欧盟、中国、韩国和美国大型造船企业等的100多名负责人和有关人员将出席这届峰会。