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632.
633.
一、拆卸方法
(1)拆卸/安装正时链条的要求:拆下变速器;拆下汽缸盖。
(2)1缸活塞位于上止点位置。
注意:右凸轮轴由发动机后部的输助正时链条(如图中的1)驱动。
(3)拆下右辅助正时链条张紧器(如图中的2)。 相似文献
634.
分析了三峡库区某高速公路特大桥两岸岸坡的基本类型、岸坡再造的基本形式、岸坡再造的趋势等.参照三峡库区相关岩土体的稳定坡角取值,采用图解法进行了岸坡再造趋势的预测,预测结果可用于指导工程设计. 相似文献
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钻孔灌注桩因机具设备简便、施工方便,成孔质量可靠,施工费用低等原因,被广泛地应用于高层建筑、公路桥梁等工程的基础工程。传统的钻孔灌注桩施工为正循环钻进、正循环清孔成孔工艺。而近几年在浙江一带出现钻孔灌注桩反循环清孔工艺,本文就此介绍正、反循环清孔工艺的运用,比较对工程质量以及经济效益带来的影响。 相似文献
636.
通过对传统风险度量方法的比较发展出一种新的风险度量指标,在该新指标中考虑单位收益下的下方风险,并引入Bayes方法对事态概率进行修正以使它更具有说服力. 相似文献
637.
针对变坡潜堤周围水流结构复杂多变的问题,依托和畅洲潜堤工程,分析潜堤地形冲刷、软体排破坏原因。采用资料搜集和模型分析的方法,归纳冲刷部位堤顶高程与水位、汛期的相关性,分析水动力特性。得出以下影响因素:越堤流和绕堤流组合水流强劲,长江大流量及快速退水,二元土层结构河床稳定性差。采用抛填砂袋和抛填块石加固措施,可抑制冲刷发展。 相似文献
638.
随着我国经济的蓬勃发展, 高等级公路的总里程不断增加, 半刚性基层沥青路面是目前高等级公路最主要的路面结构型式。 为了进一步了解半刚性基层沥青路面在移动行车荷载下的力学响应, 以浙江某高速公路为背景, 利用 MIDAS GTS 软件建立了全断面三维有限元模型, 采用标准轴载 BZZ-100 对轮胎接触面积内的路面施加移动行车荷载, 对路面结构各层竖向位移、 正应力和剪应力的分布和变化规律进行了分析研究。 分析结果可为路面结构设计提供参考。 相似文献
639.
为探究不同弯坡组合与车辆失稳时临界车速之间的关系,选取6轴铰接列车为实验车型,通过Trucksim软件建立人-车-路耦合系统,进行不同弯坡组合工况下车辆失稳仿真实验.基于最小二乘原则,通过对仿真结果拟合与回归分析,建立了弯坡组合路段临界车速预测模型;并在某特定工况下验证了该模型的合理性.结果表明:该模型预测临界车速与Lusetti模型相近,并且在某特定工况下计算误差最小.该研究为车辆在弯坡路段临界车速预测提供了一种安全、有效的方法参考. 相似文献
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