解读可变气门正时技术（一）

活塞式内燃机问世已经100多年了，其控制系统虽然日新月异地发生着变化，但其机械构造至今却没有根本的变革，只有进、排气系统成为众多厂家研发的焦点，同时，五花八门的新名词，例如VTEC、i—VTEC、VVT、VVT—i．VANOS等，也纷纷出现在厂家的广告和车型技术介绍中，那么这些东     

防波堤胸墙设计问题探讨

根据工程实例，并结合有关文献资料进行统计分析，对斜坡防波堤胸墙顶高程的确定及允许越浪量值提出建议，供防波堤胸墙设计参考，     

广州本田雅阁2．4轿车发动机故障诊断2例

1 2005年款广州本田雅阁2．4轿车在机油中添加金属修复剂后VTC (可变气门正时连续调整控制装置)系统工作异常故障现象一辆行程为8万km的2005款广州本田雅阁2．4轿车,怠速发抖,急加速进气歧管回火,慢加速至高转速时发动机工作平稳,无故障代码。     

基于径向基核函数逼近的河岸山坡失稳概率分析

分析了基于极限平衡模式下河岸山坡结构功能函数的高度非线性隐式特征及其在可靠度计算中的困难.利用径向基核函数的模拟能力和低维转入高维的映射方法,导出了基于核函数的高度非线性隐式函数的显式近似表达式,并进一步研究了逐步迭代的精确逼近算法.在此基础上,提出了河岸山坡失稳概率的可靠度指标分析方法.利用该方法研究了某河岸山体失稳...     

为谈高速公路坡长限制

针对我国公路工程技术标准有关高速公路纵坡长度的未定性，介绍了美、日两国高速公路坡长限制情况，提出了我国高速公路纵坡长度技术标准值确定的基本思路及有关建议 。     

增压柴油机的数学模拟及进排气正时的优化计算

建立了增压柴油机过程模拟的数学模型,模拟计算了135增压柴油机的工作过程,并通过变量分离,着重分析了进排气正时调控对增压柴油机的燃油经济性的影响,最后以燃油经济性为目标函数,对进排气正时进行了优化计算。     

乌鞘岭隧道6号斜井工区反坡排水设计与施工

介绍乌鞘岭隧道6号斜井工区的反坡排水的设计、施工、设备选型、管理及实施效果.