租船经营活动中船长的责任义务及注意事项

作为一名远洋船长，既要具有良好的职业道德，又要有丰富的航海理论知识，尤其是在租船经营活动中，更应不断总结和积累经验，以良好的服务意识和与时俱进的服务理念，搞好各项安全及运输生产工作，为各方提供优质服务，促进效益的最大化。     

“1／3套提单进银行 个案2／3套提单随船”个案分析

《跟单信用证统一惯例》1993年及1994年版本(分别为UCP400、UCP500)中就“海运提单”均提出了这样的要求：正本提单的份数都在提单上注明，受益人必须向银行提交全套正本提单，以提单物权凭证特性来保障银行的利益。     

海运单与提单刍议

目前对海运单尚未有一个十分完整明确的定义，对比提单的定义，海运单(Seaway Bill)可以定义为：承运人签发给托运人的一种收到承运货物的收据以及在目的港凭以交付货物的不可流转的单据。     

交货记录的签发与应用

交货记录在实际进口业务中又称小提单或提货单，但实际应用中交货记录、提货单所起的作用和对不同当事人的责任划分不尽相同。交货记录是集装箱进口业务中的主要单证，对承运人来说，交货记录业经签发即表明已同意交货，尽管事实上并没有交付货物。     

提单的种类及UCP500对提单的新要求

自国际商会制定了“跟单信用证统一惯例1993年修订本”(下称UCP500)，并于1994年1月1日起实行以来，一些专业进出口公司及国内一些大企业和三资企业的进出口部门，在UCP500对提单的分类及要求方面常感到理解不易，致使提单固与信用证不符或表面不符而被拒收、降低了跟单信用证的效力，也因不能尽快结汇而受到损失。笔在代理业务的单证工作中通过对UCP500的实施，体会到UCP500在运输条款上的一些较大改动．正是适应了近年来国际贸易、运输与通讯业的发展，UCP500对运输单据的分类比UCP400更明确，要求更严格。下面仅就工作中常遇到的几种提单，结合UCP500对提单的新要求作一介绍。     

提单和租船合同的词汇特点

1大量使用古体词 在提单和租船合同中使用的古体英语词汇比比皆是。这类词汇的构成形式大多是由地点副词加上1-2个介词组成复合副词,它们的运用可使行文更加庄重、正式、准确、精练,从而避免许多不必要的重复。     

保函换取清洁提单问题研究

用保函换取清洁提单，在当今的航运实务中被普遍采用。在托运人和承运人之间就签发清洁提单的问题发生了争议时，保函可以起到润滑剂的作用，避免因此而产生的船期损失，从而维护了国际贸易的迅捷性。但是，对于这一问题，不仅外国法院有不同的主张和判例。我国法学界和航运界也各执一说，莫衷一是，至今，国际间没有统一的认识。因此，对换取清洁提单的保函（下称“保函”）进行系统的研究，无论在司法实践中，还是在航运和对外贸易实务上都有现实意义。     

提单的法律定性

提单产生至今,已经经历了好几个世纪的风雨.当前,对提单的法律性质存在着许多理论上的争议,至今未有定论,然而提单的法律定性在各种有关提单的法律纠纷中都至关重要,直接关系到各方当事人的权益、利益和责任.