坚持科学发展,加速自主创新,为节能减排工作提供强大科技支援

<正>各位专家,各位领导,同志们:很高兴能够来到经济科技高速发展的武汉参加2007年的全国科技年会,在这里我代表科技部对这次大会的胜利召开表     

关子抓好在职驾驶员训练的思考

一、深化思想认识。加强组织领导 （一）思想认识到位。党委机关要认真组织、精心筹划、统筹安排,必须坚持以“能打胜仗”的标准严格要求．充分认识加强在职司机训练的重要性和必要性,注重从强化思想教育、澄清模糊认识上人手,克服“训练年年搞。年年老一套”的思想,不断增强抓好在职驾驶员训练的责任感和使命感,确保各项工作高标准、高质量完成。     

汽车制造企业入厂物流模式设计与仿真

对汽车制造企业的入厂物流管理目标和内容进行系统性的描述,并提出了汽车制造企业入厂物流系统的基本模型。选择了战略决策中的一个重要问题,即入厂物流运作模式选择进行探讨,分析了国内目前主要采取的非整合传统模式的缺点,提出了一种新的基于领导物流合作伙伴(LLP)关系的入厂物流整合模式,并对两种模式进行了仿真比较与分析。     

演习驻训车辆装备动用管理应抓好『三点』

突出抓好安全管理这个“基本点”一要健全装备管理机构，做到动中管装领导不断线。在演习、驻训地域，要成立野外车辆装备管理领导小组，充分发挥领导机关的职能作用，以便形成合力，齐抓共管。车辆装备管理领导小组要适时分析车辆装备管理形势，加强指导，使动中车辆装备管理工作时时处于强有力的组织领导之中。二要加强安全管理教育，增强官兵爱装管装意识。在演习、驻训地，要针对驻训分散、社情复杂的特点，专门进行以车辆装备安全管理为主要内容的爱装管装教育，使安全意识渗透到每个官兵的头脑里，贯彻到每个官兵的行动中，形成“人人讲安全，时时讲安全”的良好氛围。     

解决车场日流于形式问题要抓好“三落实”

提高认识，转变观念。抓好组织落实必须转变观念，克服“重用轻管、车场日过不过无所谓”的模糊认识，真正像爱护自己的眼睛一样爱护手中的武器装备。一是每月要制定月份车场日实施计划，明确每周的装备保养重点以及检查评比标准和要求，注意总结，形成规律。二是要维护车场日计划的严肃性，按计划逐项去落实，除特殊情况不得随意更改。三是要分工负责，成立以连副职、排长、车管助理员为主体的车场日组织领导小组，使车场日确实做到经常化、规范化，确保车场日的质量。     

2006年中国保护知识产权取得新进展

2006年，中国知识产权保护事业取得了新的进展。知识产权保护在国民经济和社会发展中的重要地位进一步凸现，国家保护知识产权的领导机构进一步健全，保护知识产权的方略进一步明晰，知识产权法律体系更加完善，行政执法和刑事司法的衔接更加顺畅，专项执法行动更加有力、有效，公众宣传活动内容丰富、形式多样，国际交流与合作呈现“全方位、宽领域、深层次”的特点。[第一段]     

技术管理双创新:建设世界一流高原铁路——青藏铁路建设领导小组副组长、铁道部副部长孙永福先生访谈录

2005年8月24日上午10时30分,庆祝青藏铁路铺轨通过唐古拉山的仪式在海拔5072米的唐古拉山口举行。随着铁道部部长刘志军的一声令下,中铁一局两架铺轨机分别把两块长25米的轨排安放在路基上,这标志着青藏铁路铺轨通过唐古拉山。这是青藏铁路建设取得的又一重要成果,改写了世界铁路海拔最高纪录。铁道部副部长孙永福主持了这一具有历史意义的简短仪式,青海省省长宋秀岩、西藏自治区主席向巴平措等,青海省和西藏自治区代表、铁道部代表以及参建职工共数百人参加了接轨仪式。4年来,青藏铁路数万筑路英雄,在平均海拔4000多米、年平均气温零摄氏度…     

载货车的春天--2004年终盘点之中国载货车篇

前些天和一个载货车企业领导聊天,当问到去年销售情况怎么样的时候,这位领导爽朗地笑着说:"不错, 都不错!不光我们,去年所有载货车企业日子都很好过。"看来在经历多年的寒冬后,中国终于迎来--     

开展一体化训练要做到『五个到位』

一是党委领导要到位。一体化训练主要是着眼于作战体系的联合训练，它既不是另起炉灶，也不是简单重复，而是对现行军事训练的刨新性发展。如果抓得不得力，就会流于形式，难有成效。对此，部队各级党委必须高度重视。一方面，要专门建立党委领导责任制，做到一级对一级负责，凡是涉及一体化训练的重大问题，都应经党委集体讨论，坚持党委常议、主官主抓、机关共管，把一体化训练作为领导的“主官工程”、机关的重要职责、部队的中心工作摆上突出位置。     

尊重

一位美国的汽修店老板——鲍勃,讲述自己的生意秘诀。在许多场合,强压住你的怒火可能是很困难的,但却是赢得人心所要具备的基本素质。记住:当你为一件事发火时,可能会有更多的事惹出你更大的火。