中国人自己的公路战车——宗申赢家之ⅢZS250GS

2005年6月25日,宗申赢家之III公路跑车上市了!“宗申赢家”之I、II之前在国内的上市以自己特立独行的内在特质与品味让无数车迷为之倾倒,澎湃激越的动力,势若奔浪的轰鸣以及与风竞速的体验,让人情难割舍,心为之动。宗申产业集团不孚众望,2005年,继一代、二代赢家跑车之后,推出了第三代赢家公路跑车——ZS250GS,如图1所示。宗申集团一直都热衷于摩托车运动事业的发展,拥有国内惟一一支代表国家参加世界大赛的工厂车队,连年征战世界赛场,夺得了无数桂冠,为国人争光添彩。除此之外,宗申还投资组建了一支公路赛车队和一支越野车队,征战亚洲…     

并购战车驶向医院

资本运营的核心是并购——兼并与收购。因为,并购是“一种通过转移公司所有权或控制权的方式实现公司扩张和发展的运营手段”。     

中国战车 轻骑国骏

作为轻骑运动休闲系列摩托车的运动街车代表,轻骑国骏QM150—3H以刚劲威武、铮铮铁骨和深藏于豪放不羁下的侠骨柔情征服了众多车迷的心。这款风度超群的运动型街车由意大利名师设计,该车突破传统街车的设计风格,整车造型以斧砍式的硬朗线条勾勒,彰显战车气势,是名副其实的“运动街车年度车型”。     

运动在灵魂——福克斯的WRC传奇

从传奇的Escort战车到现代的福克斯WRC战车，福特车队一直是世界汽车拉力锦标赛战场中一支不可或缺的车队。自从福特福克斯开始参与WRC赛事以来，迄今两代车型共计累积了50场冠军，而日前于希腊站赛事中，福特福克斯WRC再添胜绩，使得单站冠军次数达到51场。     

来自东洋的陆地战车——英菲尼迪QX-56

在北美市场，和雷克萨斯、宝马、奔驰分庭抗争十余年，日产商标序列下的著名高端品牌——英菲尼迪，以其精良的工艺、完美的技术、出色的性能、未来感十足的设计、高雅的品味和顶级的客户服务独占一方，并且至今还在不断壮大其影响力。英菲尼迪家族成员庞大，拥有从QX、FX、G、到啊等不同系列，生产车型从双门跑车、轿车、高性能运动轿车、越野车，再到SUV，一应俱全。斗转星移，如今英菲尼迪在欧美地区已经如雷贯耳，在中国，英菲尼迪品牌也同样并不陌生了。     

大众辉腾V84．2——太阳神之子

在19世纪，辉腾是一款精致马车的名字，不过这种马车不是由车夫驾驶，而是由主人亲自驾驭的。在希腊神话中，太阳神赫利俄斯的儿子辉腾（Phaeton）一直梦想驾驶父亲的太阳战车。然而，他没有能力驾驭这辆辉煌的战车，也无法控制狂奔的战马。最后，众神之父宙斯将战车拦住，才救下了年轻的辉腾。     

雷蛇行动 一场由北海巨妖引发的“战争”

公元2013年盛夏的一天,晴。正在网络上组队玩CF的王sir不经意间触动了炼狱狂蛇的机关,一阵眩晕过后,手中的炼狱蛇已经变身成为了奔驰ML350"战车"……炎炎烈日不断地炙烤着大地,从刚被暴雨清洗过的地面升腾出来的阵阵湿气令我有些窒息。然而我必须保持头脑清醒,因为决定蝰蛇战队命运的大战在即:雷霆山庄的各个细节此     

雷霆战车HUMMER

在波斯湾战争中大出风头的AM General Hummer,原本是一部纯战略性的军用四驱越野车,但在讲求独特形象的美国,Hummer竟成为品味的象征。     

二十年高奏凯歌国际化战车全速驱进

1988年第30000台桑塔纳轿车在上海下线，回首20年前的中国，德国轿车的引入．深受中国市场欢迎．让许多中国老百姓开始认识了轿车。时光到了20年后的今天，中国客车制造水平已经与世界接轨，毅然开进了世界汽车制造王国——德国，并深受德国市场欢迎。