HX_D1C机车牵引电动机轴承固死的原因分析及防止措施

针对HXD1C型机车牵引电动机轴承固死的故障情况进行分析,查找故障原因并提出对应的改进措施,从而使故障得到有效控制。     

柴油发动机喷油嘴卡死故障探因

柴油发动机喷油嘴在工作中卡死而不喷油是常见故障,其主要原因如下：发动机温度过高,致使喷油嘴积炭烧坏而卡死①润滑油窜入燃烧室燃烧后,造成喷油嘴上堆积大量积炭,导致喷油嘴热量不易散发。润滑油窜入燃烧室的主要原因有：活塞及活塞环与气缸套、进气门与气门导管等配合间隙过大,活塞环端口重叠等。②配气相位失准,供油提前角过大或过小,冷却水道及散热器中水垢太厚等,致使发动机散热不良,喷油嘴针阀因长期在高温下工作而卡死。     

标定体积对超临界温度气体吸附等温线的影响

根据容积法原理,利用赛特拉姆气体吸附仪测量超临界温度下氢气在活性炭上的吸附等温线,并通过Gibbs关于吸附的定义,讨论了死体积的标定精度方法对计算吸附量所产生的影响.结果表明,死体积标定的误差对低压下吸附量的计算影响不大,但对高压下吸附量的计算影响明显;活性炭比表面积越大,同一温度下出现最大过剩吸附量所需要的平衡压力越高.     

东风EQ1118GA型汽车不充气缘于空气干燥器阀门卡死

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车,在-5℃的气温下停放一夜后,第二天启动发动机后,气压表指针不动。     

这辆东风EQ1118GA型汽车空气干燥器阀门为何卡死

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车．在-5℃以下气温的早晨,发动机启动后气压表指针在“0”位置不动。     

尤凤伟小说的爱与死主题

尤凤伟作为一个优秀的民间作家，站在民间立场上发现了没有被压抑和“文明化”的爱，更加原始，更加奔放，更加热情，更加真实，更加充满了生命的活力。在他的小说中，由于爱的丰盈，与爱结合的性也就有了强大的震动人心的力量。与死的结合又使爱升华到更高的层次，使作品形成一种悲剧的美。在苦难、死亡中彰显人生价值，使自己的生命超越一切悲惨的境遇，这就是尤凤伟许多小说中的死亡内涵。     

UM—71轨道电路电气分隔接头内死区段的分析

本文叙述ＵＭ－７１轨道电路电气分割接头内死区段长度的计算方法，死区段长度和轨道电路长度、道床电阻值，分路电阻值的关系，以及死区段对信号显示的影响。