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21.
针对轨道交通车辆牵引电流谐波对直流供电系统的影响,为增强列车直流供电系统的可靠性,提出了轨道交通车辆直流母线接地改进方案.该方案通过采用列车母线负线单点接地方式,有效地避免了牵引谐波对直流供电电源品质的影响,降低了设备供电保护断路器的误跳概率.通过增加接地故障保护断路器,增加了列车运营的可靠性和安全性. 相似文献
22.
23.
以矿用电动轮自卸车上使用的双柴发机组为例,提出了柴发机组并网的两种方案。在分析两种方案利弊的同时,详细介绍了直流母线并网的设计。此设计可为多柴发机组并网提供解决方案。 相似文献
24.
简要介绍了一种新型电力推进系统,主电站采用变转速柴油发电机组,主电网采用直流母线。从经济性分析和水下噪声控制两个方面,就变转速柴油发电机组在科考船上的应用进行了探讨。 相似文献
25.
本文作者分析了电气化铁路现行越区供电及其存在的问题,探讨了并介绍了新方案的优越性和实施中应注意的问题。 相似文献
26.
27.
28.
本文分析了牵引变电所电压小母线意外失压时,可能出现110^KV低电压过电流保护动作跳闸而27.5^KV低电压过电流保护不启动情况的原因,提出了据牵引负荷特点来整定27.5^KV低电压过电流保护的方法。 相似文献
29.
在铁路运输中,由于信号设备与行车安全密切相关,因此增设信号设备的原则是不影响既有设备.由于现场信号机械室增设新设备的同时还要新设配套的电源,造成了信号电源类型多,维护困难,新技术优势没有技术保障的问题,为此需要有一种规范的、高质量的综合电源来保证. 相似文献
30.
针对电力推进船舶面临的由负载波动带来的难题,提出了在船舶电力推进系统中加入储能单元的解决办法。比较了常见储能元件的特性,阐述了船用锂电池和超级电容器技术发展的现状,分析了两者的应用前景。提出了含混合储能系统的电力推进船舶交流母线和直流母线的两种拓扑结构并说明了各自的优缺点及应用中所面临的问题,为后继开展更为深入的研究提供借鉴与参考。 相似文献