大型立交桥环岛平台的结构分析

该文基于梁格理论对立交枢纽工程的环岛平台双向单箱多室扁平箱形结构进行结构计算简化,同时利用通用有限元程序对简化的梁格模型进行模拟分析,从而为求解环岛平台复杂内力提供了一种有效的途径,并且通过实例计算,与比拟板单元模型进行比较,分析结果表明该理论在工程应用中具有较好的实用价值,可供设计参考。     

发电机组水电阻负载的设计

为了满足较高功率发电机组的负载试验,通过将水电阻电极由三相空间对称的常规排列方式改进为三相交错排列方式,能减小水电阻值,增加其28.5倍的负载功率,满足更高功率发电机组的负载试验。     

箱拱桥荷载横向分布计算的比拟板法研究

采用三维20节点等参体元分析板拱桥拱圈横向受力行为,采用实际箱拱圈与比拟板圈的纵向抗弯、抗压刚度、横向抗弯、抗扭性能相当的原则,提出箱拱桥荷载横向分布比拟计算方法。研究表明:拱圈截面内力、挠度与荷载分布无对应关系,不能通过挠度横向分布来确定荷载横向分布;按等效原则进行箱板拱荷载横向分布计算是可行的;拱圈弯矩、轴力荷载横向分布需分别计算,一般情况下比按均匀分布确定的系数大2~3倍。     

弗得不亲

古之学者,比物丑类（以同类的事物相比方。比物：用某事物比拟。丑类：用同类事相比况）。鼓不当于（不相当于）五声（指宫、商、角、徵zhi、羽五音）,五声弗得（不得,指没有鼓）不和（不谐和,也就是不合节拍）;水无当于五色（青、赤、黄、白、黑五种颜色）,五色弗得（指没有水）不章（不明。五色绘画,不得水调不分明。章：彰明。此意为鲜明）;学无当于五官（殷时的五种官职：司徒、司马、司空、司士、司寇。此用以泛指百官）,五官弗得（指不学）不治（不能治理政事）;师无当于五服（老师与学生的关系不在五服之内。     

钢箱-混凝土组合梁极限扭矩分析

为对比研究新型钢箱-混凝土组合梁与传统叠合式组合梁的抗扭能力,运用沙堆比拟法原理,不计混凝土与钢箱间的滑移,对钢箱-混凝土组合梁进行了扭转分析,并推导其极限扭矩公式。通过比较钢箱-混凝土组合梁、薄壁钢箱梁、矩形混凝土实心梁的扭转强度,得出可忽略混凝土对钢箱-混凝土组合梁极限扭矩的贡献。计算对比同规格的叠合式组合梁与钢箱-混凝土组合梁的极限扭矩,发现钢箱-混凝土组合梁具有更强的抗扭能力。     

粘性流体通过二维振荡圆柱的声辐射研究

本文建立了一个低马赫数下的求解远场声密度的数值模型,该模型利用Navier-Stokes方程计算二维粘性流体通过固定/弹性支撑圆柱的流场,利用Lighthill声比拟理论计算该流场产生的水动力噪声.文中仔细地给出了远场二维声辐射的公式.利用这些公式分别讨论了不同雷诺数下(Re<200和Re>5000)固定/弹性支撑圆柱绕流的声辐射.     

采用流域比拟法计算桥梁洪水设计流量

公路桥梁水文计算中,对面积≤1 000 km2,且其汇水面积大于相邻水文站汇水面积20%的流域上的桥梁设计洪水流量尚无可靠的计算方法,为此提出了流域比拟法的概念,并推导出计算公式.采用该方法对黑龙江省某公路所跨流域进行了计算,同时将计算结果与较成熟的计算方法进行对比,表明采用流域比拟法推求的设计流量同样具有很高的精度,方法简单可行.     

配筋混凝土箱梁长期受力性能的比拟杆分析

为使配筋混凝土箱梁长期受力性能的分析趋于简便,将线弹性匀质箱梁短期弯曲性能分析的比拟杆法推广应用于其长期受力性能的分析。引入按龄期调整的有效弹性模量来考虑箱梁混凝土徐变的影响,基于换算截面的原理来考虑箱梁配筋的影响,建立能综合考虑箱梁受力特征和配筋影响的混凝土箱梁长期受力性能分析的比拟杆法。对一根预应力混凝土模型箱梁进行长达1001d的徐变试验,并用其结果对所提方法的适用性进行验证。结果表明:混凝土箱梁长期受力性能的比拟杆法计算结果与试验结果之间吻合较好。与试验值相比,t0～1001d时段内箱梁顶板混凝土压应变的计算值相差7%～11%、跨中截面长期挠曲变形的计算结果相差9%～17%。随着持荷时间的增长,箱梁顶板的剪力滞系数逐渐减小,持荷1001d后剪力滞系数减小了7.1%。     

桩基等代计算中的比拟杆件法

根据参考文献[1]和文献[2]所述的方法和结论。对桩基等代计算方法之一的比拟杆件法理论公式进行了详细推导并成功运用于工程实例，解决了上、下部构造当作整体计算的一个难题。