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82.
针对桥梁伸缩缝混凝土的特性,对各种外加剂的效果和掺入量进行研究。提出了在混凝土施工时应注意的几个问题。 相似文献
83.
2017版交安规范《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)提出了基于屈服线设计理念的混凝土护栏设计,与旧规范中基于强度理论的护栏设计相比,护栏设计的理论基础、设计方法及计算流程均发生了较大的变化。以某SS级混凝土护栏为例,阐述说明屈服线设计理论、护栏不同的碰撞破坏模式及护栏设计方法,旨在为混凝土护栏设计提供参考。 相似文献
84.
85.
填充式改性沥青桥梁伸缩缝施工技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
1填充式改性沥青桥梁伸缩缝的构造 填充式桥梁伸缩缝由底钢板、海绵封条、底层沥青混合料,上层沥青混合料及面层改性沥青结合料组成。 相似文献
86.
87.
就广泛应用于公路桥梁的毛勒伸缩缝装置在安装施工中的注意事项进行探计,达到有利于今后施工的目的,使工程质量水平不断提高。 相似文献
88.
文章介绍了清远市佛冈县省道354线上的我国第一座整体式全无缝桥梁(桥名:四九桥),在通过“无缝桥梁新技术应用研究”成果后,预计所带来的社会上、经济上的效益,说明我国在桥长80米以内的桥梁上实现全无缝是完全可行的。 相似文献
89.
针对近年来,一些公路危桥逐年增加,在养护管理上出现诸多不便,资金维护费大。因此在改造中建议开创无伸缩缝桥梁的尝试,取得成功后,在中小桥梁改造和加固时推广应用,这将产生可观的经济效益和社会效益。 相似文献
90.
结合九乡河大桥扩建工程,探讨了桥台处伸缩缝锚固区混凝土的有限元建模方法,着重研究了桥台处伸缩缝锚固区混凝土的破坏成因。分析表明,伸缩缝锚固区开裂的主要原因是新旧桥台的不均匀沉降,采用文中提供的建模方法,可以正确地模拟伸缩缝处混凝土的破坏,从而明确破坏机理,并为此类旧桥加宽工程的设计和施工提供借鉴。 相似文献