如何拓宽运输代理业的经营领域

铁路运输代理业务，虽在柳州局开展不久，但已显出强劲的发展势头。但也存在经营单一的弊端，要使运输代理业务持续发展，必须拓宽经营领域。为此，必须转变经营观念，建立多部门、多工种、多环节的协调运作，发挥铁路自身不同车型满足不同货主、装载不同货物的运输能力的优势，最大限度地提高效率和经济效益，使参预运输代理的各经济实体都能从中得到良好的回报。     

转变观念,面向新世纪培养国际标准的航海人才

本论述了航海教育改革应注意的四个方面，即转变观念，加强和改进英语教学，提高教师对新技术的接受和应用能力及加强船员继续教育和培训。     

为你解读交通事故免责

“出出了事故就要负责”，这在不少车主朋友的观念中都或多或少地存在。事实上有很多交通事故，车主是可以免责的，请看以下几个交通事故的免责案例。     

海事执法工作现状分析及对策研究

目前，航运市场经济进入了一个全新时期，航运主体呈现出多元化趋势，市场规则的规范性进一步得到增强。加入WTO以后，我国海事部门开始肩负起联合国赋予国际海事组织A类理事国的职责，也进一步加快了自身建设发展的步伐，从这个意义上说，在新形势下，深入思考和总结海事管理工作的理论和经验，更新观念，是新时期海事人的一项重要任务。     

合资企业班组长管理方法初探

本文主要是从如何搞好合资企业班组管理建设的角度，着重三个方面阐述了现代化企业强化管理，更新观念在班线管理中的重要性和必要性。     

塑造集装箱码头的企业形象

从1987年我国成立了第一家设计企业形象的机构——广州黑马设计事务所开始，企业形象问题越来越为理论界和企业界所重视，全国各行各业纷纷开始实施塑造企业形象的工程。这种现象说明了随着社会主义市场经济的发展，企业间从产品、服务、价格、资金、人才、信息等项目的竞争发展到企业的整体竞争即企业形象的竞争。