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281.
黄才骏 《铁道物资科学管理》1996,14(2):8-9
铁路物资流通要由粗放经营转变为集约经营,这是贯彻中央关于转变经济增长方式的指导方针,而实现这个转变,必须树立如下观念:以效益为中心保供应的观念;立足铁路,面向全国、全世界的观念;全局观念;资本运营观念;服务至上观念;物资流通现代化观念;提高物资流通附加值观念;市场价格观念;名优产品营销观念,以及面向市场的观念。 相似文献
282.
我们的一位朋友过去也曾是一位机动车驾驶员。照说,他的车参加保险的时间还真不算短。可是,只知道“出事找保险公司”的他,心目中安全观念淡薄,多次违章驾车,刮刮碰碰的所谓“小事故”不知发生了多少起。事故面前,此君并没有及早地醒悟,而是依旧为钱而疲于奔命。果然,最终落了个车毁人残的恶果。 相似文献
283.
284.
285.
现行“政企合一”的国有港口管理体制,是20世纪计划经济模式的遗存。港口体制改革严重滞后的重要原因之一,是由于对国有港口企业性质的认识陷入误区。因此,走出港口企业改革的观念误区,建立社会主义市场经济框架下的国有港口管理体制,是新世纪行政体制改革和国企改革的当务之急。 相似文献
286.
287.
为提高员工的法律观念,增进法律知识和自觉遵守法律的意识,5月8日,省汽运集团公司邀请常年外聘法律顾问广东易春秋律师事务所郝振宇律师,就公司治理及经营管理中涉及的相关法律问题进行知识讲座,并邀请广东省劳动保障厅劳动争议仲裁办公室张国成仲裁员做《劳动争议调解仲裁法》专题讲座。省 相似文献
288.
正中国汽车消费者的需求开始变得多元化,普通的轿车已很难满足多样化的需求,如今正面临大规模的消费观念转型。此外,MPV市场需求同我国经济增长与汽车社会发展进程密切相关。眼下MPV市场也在悄然发生变化,越来越多的消费者将其怍为"家庭第二辆车"的不二选择,MPV市场已经成为SUV之后的下一个消费热点,并有取代之势。随着中国汽车市场的日益成熟,消费者对汽车实用性的诉求也日益提高,消费理念发生转变,中国汽车消费者的需求已经开始变得多元化,普通的轿车已很难满足多样化的需求,如今正面临大规模的消费观念转型。此外,MPV市场需求同我国经济 相似文献
289.
一汽集团公司副总经理安德武:从各国经济发展的规律看,人均GDP超过1000美元,汽车消费将越过家庭的门槛;人均GDP达到3000至10000美元,将进入汽车消费的快速发展时期。这种现象在我国的汽车市场上也得到了佐证。2003年,我国汽车产量444万辆,汽车工业已经成为一个迅速成长中的支柱性产业,2003年下半年它在工业增长贡献中的排序跃升到第一位,同是这年,我国人均产值也突破了1000美元,汽车已跨过进入家庭的门槛。 相似文献
290.
关增建 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2005,13(6):52-57
明末清初,传教士将西方地球学说传入中国,并将其对地球学说的论证也一道传入了中国,从而使地球学说在中国扎下根来。地球学说使中国人意识到地球本身有着某种不变性,可以为人们提供稳定的长度基准。虽然中国人并未在实践中以地球经线弧长的一部分作为长度基准,但却在地球观念的影响下,开展了全国性的地图测绘工作,并在中国历史上创造性地提出了依据地球纬度变化推算距离以测绘地图的设想。地球学说还使中国人接受了地方时观念,并对浑仪做了相应改革,从而促进了时间计量的发展。 相似文献